CASTELLÓ. Las matriculaciones de turismos y todoterrenos han aumentado 12,98% en Castellón, hasta los 13.312, entre enero y junio en comparación al mismo periodo del año anterior, según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).
En cambio, las matriculaciones han caído un 10,99 por ciento en la Comunitat Valenciana en lo que llevamos de año, mientras que en España el recorte fue del 8,3% según las asociaciones de fabricantes, concesionarios y vendedores.
En junio, las matriculaciones retrocedieron un 3,72% en la Comunitat, menos que en España, donde el descenso fue del 5,7%. De este modo, en junio se matricularon en la autonomía valenciana 16.520 turismos y todoterrenos, mientras que ascendieron a 78.092 en el acumulado de los seis primeros meses.
En el resto de provincias de la Comunitat, las matriculaciones de turismos y todoterrenos disminuyeron un 12,44% en Alicante, con 40.426 vehículos matriculados en el primer semestre del año; y también descendieron un 18,23% en Valencia, hasta las 24.354 matriculaciones.
El mercado de vehículos comerciales, por su parte, alcanzó un volumen mensual de 1.827 unidades en la Comunitat, un 13,6% menos (-4,6% en España), y de 10.284 unidades entre enero y junio, un 5,5% menos (+2,3% en España).
Mientras, la matriculación de vehículos industriales se disparó un 52,1% en la autonomía valenciana en junio en comparación con el mismo mes de 2018, hasta las 248 unidades. Asimismo, aumentó un 2,4% en el primer semestre (el incremento nacional fue del 4,4%), con un total de 1.198 vehículos.
En la Comunitat se matricularon 12 autobuses en junio, un 33,3% más que en el mismo periodo de 2018; mientras que en el primer semestre se matricularon 133, con un aumento del 33%. En España, se matricularon un 30,5% más de autobuses en junio, y un 5,4% en el primer semestre.
Respecto al mercado de vehículos híbridos, la Comunitat aumentó la matriculación de estos vehículos un 11,4% en el primer semestre del año, con 3.577 matriculaciones. En los vehículos eléctricos, la autonomía valenciana incrementó un 26,64% en los primeros seis meses del año, con 385.
En España, las matriculaciones de turismos y todoterrenos en España cerraron el primer semestre del año con un volumen de 692.472 unidades, lo que supone una disminución del 5,7% si se compara con dicho período del año anterior.
En junio, las entregas de automóviles alcanzaron un volumen de 130.519 unidades, lo que supone un 8,3% de caída. Esta bajada se produce por el comportamiento del canal de particulares y por contar con un día laborable menos, situándose como el peor mes de junio desde 2015.
El vicepresidente ejecutivo de Anfac, Mario Armero, afirmó que las ventas de vehículos encadenan tres meses de caída, por lo que aseguró que esta situación representa una "crisis" en el sector de la automoción, "cuando no hay ningún indicador económico que sustente este descenso más allá de la incertidumbre de los consumidores".
Por su parte, la vicepresidenta ejecutiva de Faconauto, Marta Blázquez, destacó que en los últimos dos días de junio se acumuló el "grueso" de las matriculaciones, con un total de 35.000 vehículos, muchas de ellas "automatriculaciones".
De su lado, la directora general de Ganvam, Ana Sánchez, apuntó que los datos evidencian que el sector de automoción está atravesando una situación "delicada", como consecuencia de la inestabilidad política y de la incertidumbre que afecta al cliente.
En los seis primeros meses del año, las entregas a clientes particulares cayeron un 12,3%, hasta 295.445 unidades, mientras que en junio el retroceso se situó en el 17,9%, hasta alcanzar 50.408 unidades.
El canal de empresa, por su parte, subió un 1,7% en el acumulado del año, hasta 214.932 unidades, pero cayó un 6,8% en junio, con 39.139 unidades. Las compras de las empresas de alquiler bajaron un 2,2% desde enero, con 182.095 unidades, y subieron un 5% en el cómputo mensual, hasta 40.972 unidades.
En lo que va de año, el 61,7% de las matriculaciones de turismos y todoterrenos en España correspondió a modelos de gasolina, con un 27,7% de modelos diésel y un 10,5% de coches impulsados con energías alternativas. En junio, el 63,4% de las entregas de coches en España fue de automóviles con motor de gasolina, en comparación con el 25,9% de modelos diésel y al 10,7% de vehículos de energías alternativas.
En el primer semestre del año actual, los deportivos (+8,7%) y los todocaminos grandes (+7,9%) fueron los segmentos que más crecieron en España, mientras que en junio los mayores crecimientos los concentraron los deportivos (+23%) y los todocaminos pequeños (+16,8%).