El puerto licita la obra del puente ferroviario y la conexión norte y avanza para recuperar el tren

CASTELLÓ (RO/EFE). PortCastelló ha publicado el pliego de condiciones para la contratación de las obras del puente ferroviario y su conexión con la dársena norte del puerto de Castellón con un presupuesto de licitación de 12,5 millones de euros (más IVA) y un plazo de ejecución de 22 meses.

Esta actuación es complementaria de la que la Autoridad Portuaria de Castellón licitó hace tan solo una semana, para materializar la primera fase del trazado ferroviario de la dársena sur, por un montante de 6,5 millones de euros. 

En lo que se refiere al contrato actual, el plazo de ejecución es ligeramente más corto que para el proyecto hermano, con lo que a priori PortCastelló contará con la red ferroviaria en sus dos dársenas y su conexión a finales de 2023, lo que le abrirá la posibilidad de recuperar el servicio de ferrocarril por entonces. Ahora, las empresas tienen de plazo para presentar sus ofertas hasta el próximo 25 de junio, según ha informado la Autoridad Portuaria en un comunicado.

El famoso puente retráctil

Las obras consisten en la conexión de las dos dársenas del puerto mediante un vial de 891 metros y un doble puente retráctil de uso ferroviario (y ocasionalmente viario, como informó este diario) con ancho de vía ibérico e internacional. Este puente dispondrá de dos tramos móviles de 61 metros cada uno. Los tráficos ferroportuarios esperados serán mercancías en contenedor y graneles sólidos.

Junto a estas dos actuaciones en conectividad, PortCastelló está a la espera de resolver el proyecto constructivo del acceso sur y de licitar este mismo proyecto para la estación intermodal vinculada. Estas son las dos grandes obras que tiene en perspectiva ejecutar la Autoridad Portuaria de Castellón.

La actuación ahora licitada forma parte del conjunto de inversiones previstas en el Plan de Empresa de la Autoridad Portuaria de Castellón en materia de conectividad y cuenta con una subvención del 20 % de fondos europeos a través del mecanismo "Conectar Europa". PortCastelló es el sexto puerto del sistema portuario español en conseguir este tipo de fondos, que la Unión Europea solo concede a actuaciones que considera esenciales para la red transnacional.

Dado el importe de la contratación, que supera los 12 millones de euros, las obras fueron autorizadas recientemente por el Consejo de Ministros.