VALÈNCIA. Uno de los apellidos más legendarios de la gama Subaru (el Impreza) se hibridiza aportando más potencia, mayor aceleración y menor consumo al tiempo que luce toda la seguridad y practicidad de siempre. La primera generación del Impreza se lanzó al mercado en 1992 con el principal objetivo de ofrecer un vehículo muy fiable con el que disfrutar de una experiencia de conducción segura y divertida. A lo largo de los años su fama ha ido creciendo, convirtiéndose en un modelo icónico para Subaru del cual se han vendido hasta la fecha 3 millones de unidades en todo el mundo, 260.000 de ellas en Europa.
La quinta generación del Impreza recoge la herencia tecnológica de Subaru con una propuesta completamente nueva: el primer Impreza ecoHYBRID llega al mercado español ofreciendo la máxima seguridad de serie y, gracias a la hibridación, obtiene ahora la codiciada etiqueta ECO de la DGT, menor consumo y emisiones, un mayor dinamismo y el placer de conducción esperado de todo un Subaru Impreza.
Porque gracias a la tecnología híbrida e-Boxer, el nuevo Subaru Impreza cumple con la estricta normativa de emisiones Euro 6d gozando de las ventajas de la etiqueta ECO, ofreciendo la posibilidad de entrar en grandes ciudades durante episodios de alta contaminación y de circular por zonas de bajas emisiones, disfrutando de precio reducido en zonas de estacionamiento regulado y reducción o exención del pago del impuesto de tracción mecánica (en función de cada ayuntamiento), pago reducido en algunas autopistas de peaje y, en casos concretos, acceso libre al carril BUS/VAO con cualquier número de ocupantes a bordo, siempre y cuando así se indique en los paneles informativos.
El Impreza ecoHYBRID incorpora el sistema híbrido de nueva generación que combina un motor eléctrico con dos de las principales tecnologías de Subaru: el motor Boxer y la tracción a las 4 ruedas Symmetrical AWD. El nuevo compacto híbrido de Subaru adopta, al igual que hicieron el nuevo Forester y el XV ecoHYBRID, un nuevo motor de inyección directa de cuatro cilindros horizontalmente opuestos que cubica 2.0 litros, con un 80% de componentes renovados y 150 caballos de potencia máxima, combinado con un motor eléctrico situado dentro de la transmisión automática Lineartronic, que ofrece 12,3 kW (16,7CV) de potencia máxima y es alimentado por una batería de ion litio de 118V. Gracias a su mayor potencia y par eléctrico inmediato, el nuevo conjunto propulsor ofrece como resultado una considerable mejora en la respuesta del Impreza que aumenta más de un 30% respecto a la versión con motor 1.6 y 114 caballos.
El Impreza ecoHYBRID ofrece un excelente nivel de seguridad activa, preventiva y pasiva como parte de la filosofía Subaru All Around Safety, cuyo principal objetivo como marca para 2030 es eliminar las víctimas en carretera a bordo de sus vehículos. Sin duda, su tracción a las 4 ruedas permanente y simétrica es el mejor aliado posible para evitar accidentes, pero adicionalmente el Impreza equipa de serie el innovador y aclamado sistema de seguridad preventiva Subaru EyeSight, cuyo completo paquete de funciones de asistencia al conductor contribuyen de manera decisiva a evitar o minimizar las consecuencias de un accidente gracias a funciones como la frenada pre-colisión, el control de crucero adaptativo, el aviso de salida del carril o el aviso de avance del coche delantero.
La aclamada plataforma global de Subaru empleada en el Impreza es el motivo principal de su destacable comportamiento dinámico gracias a su elevada rigidez, pero también destaca por su gran capacidad de absorción en caso de accidente, que le ha valido el título de coche más seguro de Best In Class de EuroNCAP 2017 y el coche más seguro de la historia de los test de choque japoneses (JNCAP) 2016-2017 hasta la reciente llegada del nuevo Forester.