CASTELLÓ. Air Nostrum, la aerolínea franquiciada de Iberia para vuelos regionales, retoma desde el próximo 1 de junio la ruta que une Castellón con Sevilla. La operativa estival estará en vigor hasta el próximo 15 de octubre y se realizará los jueves y los domingos. Es la tercera temporada en la que las dos ciudades están unidas por esta ruta ya que comenzó en el verano de 2021 con el apoyo del propio Aeropuerto de Castellón.
La novedad más importante para este año es que a petición de los pasajeros, los agentes de viajes y de los hoteleros, la operativa se va a llevar adelante con dos frecuencias: los jueves y los domingos. El cambio se ha realizado para mejorar las opciones de viaje entre las dos ciudades teniendo en cuenta la posibilidad de aprovechar el fin de semana. Otra novedad es que la ruta será continuada durante todo el verano y no se hará el parón del mes de agosto como ocurrió el año pasado. En total serán 20 semanas de operativa y 80 vuelos.
Los jueves el vuelo sale de Sevilla a las 18.30 horas y llega a Castellón a las 19.50 horas. El regreso a la capital hispalense será a las 20.20 horas con llegada a las 21.40 horas. Los domingos el vuelo saldrá de Castellón a las 14 horas para llegar a Sevilla a las 15.20 horas. Treinta minutos más tarde volverá al aeropuerto castellonense donde aterrizará a las 17.10 horas. Los precios de la ruta comienzan en los 39 euros por trayecto con todas las tasas incluidas.
Así pues, este año el aeropuerto de Castellón contará con 11 rutas. El año pasado se abrieron tres: Dublín y Bruselas, operadas por la compañía Ryanair, y la de Madrid, de Air Nostrum. Pero este ejercicio hay otras tres rutas nuevas: Düsseldorf (Ryanair), que se estrenó el pasado mes de marzo; y por otra, las de Oporto (Ryanair) y a partir de junio, Roma (Wizz Air).
Conexiones que se suman a la oferta ya existente: Sevilla (Air Nostrum), Londres (Ryanair), Budapest, Bucarest y Katowice (Wizz Air). Esta última, por ejemplo, con el doble de vuelos que el verano pasado. Y la de Bucarest, por poner otro ejemplo, tendrá hasta tres frecuencias semanales. A la postre, la convergencia de las 11 rutas supone que el aeropuerto de Castellón vaya a operar en la presente temporada estival (de finales de marzo a finales de octubre) 1.500 vuelos regulares con una oferta de 250.000 asientos.
