CASTELLÓ. La portavoz del Grupo Municipal Popular en el Ayuntamiento de Castelló, Begoña Carrasco, insta a la alcaldesa Amparo Marco a aprobar de manera urgente la ordenanza de Movilidad Sostenible que permitirá regular, entre otras cuestiones, la circulación en patinete eléctrico por la ciudad, una normativa que pretende ir más allá de lo que establece la Dirección General de Tráfico.
“En Castelló hoy por hoy circulan más rápido los patinetes que los coches. Con los nuevos limites de velocidad de 30km/h, con los que el gobierno central busca recaudar más, igual que buscaba el gobierno municipal con las cámaras del centro con multas de 200 euros, y con la incertidumbre de qué pasará cuando vuelvan a activarse estas cámaras porque todavía hay ceca de un millar de vehículos pendientes de autorización para acceder al centro sin ser multados, circular por la ciudad se ha convertido en todo un reto”, señala la edil.
Esta misma semana entraba en vigor el cambio normativo que fija el límite de velocidad máxima en 30km/h en las calles de un solo carril por sentido (hasta ahora se podía circular a 40), lo que significa que por la mayor parte del casco urbano de la capital no se podrá circular superando dicha velocidad. Carrasco advierte: “De nuevo una medida con mero afán recaudatorio, porque los gobiernos de izquierdas lo que saben hacer es vaciar el bolsillo de los contribuyentes. Se da la paradoja de que a pesar de la norma, todavía sigue habiendo quienes montados en un patinete van por libre cogiendo velocidades muy elevadas por dentro de la ciudad. Le pedimos a la alcaldesa que agilice los trámites de una ordenanza municipal de movilidad estancada durante años para que ordene el tráfico en la capital”, manifiesta.
Sin haber todavía plazos marcados para esta regulación, Carrasco asegura que era el gobierno municipal de PSOE, Compromís y Podemos el que “prometía que Castelló sería pionero con la ordenanza de Movilidad Sostenible, sin embargo a día de hoy sigue sin estar, igual que tampoco están los presupuestos, que llevan cinco meses de retraso, ni está el Plan General, ni la nueva residencia para mayores o el nuevo conservatorio de Música y Danza que pretende descongestionar las aulas. Todo lo prioritario y urgente, con el equipo de gobierno tripartito de Castellón va lento, muy lento, siempre llegan tarde”.
La ordenanza de Movilidad Sostenible se hace necesaria dada la proliferación de los patinetes eléctricos y otros vehículos de movilidad personal (VMP), pero deja en los ayuntamientos la competencia para desarrollar una regulación específica atendiendo a las características de cada municipio.
“Creemos importante agilizar la tramitación de la ordenanza municipal para ordenar el tráfico y mejorar la convivencia entre peatones, bicicletas y patinetes. Pese a que está prohibido por la Dirección General de Tráfico tanto circular por las aceras, como que vaya más de una persona montada en un patinete, todavía hay quienes no lo cumplen, exponiéndose a sufrir o a provocar accidentes, como ya ha ocurrido en nuestra ciudad”, concluye Carrasco.
