CASTELLÓ. Compromís–Front Valencià ha presentado una propuesta para mejorar las conexiones ferroviarias y por carretera entre Castelló, Vinaròs y los municipios del norte de la provincia, con el objetivo de garantizar un transporte público que responda a las necesidades de la ciudadanía. El candidato de la coalición al Congreso de los Diputados por Castellón, Ignasi Garcia, ha planteado aprovechar las próximas obras del corredor mediterráneo para reforzar el servicio de autobuses, incrementar las frecuencias de transporte público y preparar una mejora de las conexiones ferroviarias cuando se recupere la circulación.
"Que un sábado por la mañana solo haya tres trenes para ir de Castelló a Vinaròs es del todo indecente. No puede ser que en pleno siglo XXI los vecinos y vecinas del norte de Castellón tengan tantas dificultades para desplazarse hasta la capital o València. Queremos cambiar esta situación con más frecuencias, mejores horarios y un transporte público que permita a la gente estudiar, trabajar y vivir en nuestros pueblos", ha afirmado Garcia.
El candidato ha explicado que las obras previstas en el tramo del corredor mediterráneo al norte de Castelló, que podrían comportar la interrupción del tráfico ferroviario durante aproximadamente nueve meses, deben servir también para planificar un nuevo modelo de movilidad en las comarcas del norte. En este sentido, Compromís–Front Valencià plantea que el servicio alternativo de autobuses no se limite a sustituir los trenes actuales, sino que amplíe las frecuencias y permita reforzar las conexiones con Castelló y València.
"Las obras del corredor mediterráneo son necesarias y deben servir para mejorar nuestras infraestructuras, pero durante esos nueve meses no podemos dejar a la gente sin alternativas. Nuestra propuesta es clara: no queremos solo autobuses que sustituyan los trenes que ya tenemos, queremos muchas más frecuencias que nos permitan avanzar hacia el servicio ferroviario que necesitamos. Debemos aprovechar esta situación para mejorar las conexiones del norte de Castellón, no para perpetuar las deficiencias actuales", ha defendido.
Una red de transporte público que conecte el interior con la costa
Compromís–Front Valencià también apuesta por una mejor coordinación entre los servicios ferroviarios y las líneas de autobús que conectan los municipios del interior con las poblaciones de la costa. Garcia ha recordado las deficiencias denunciadas por la coalición en Traiguera, donde la falta de coordinación horaria dificulta los desplazamientos de las personas que dependen del transporte público. Además, ha advertido de los problemas de fiabilidad del servicio ferroviario, con incidencias que, según los datos denunciados por la formación, afectan a uno de cada cuatro trenes.
"Si vives en el interior y no tienes coche, estás vendido. No podemos hablar de mantener vivos nuestros pueblos si después la gente no tiene manera de llegar al trabajo, al instituto, a la universidad o al médico. Debemos conectar el interior con la costa y garantizar que vivir en un municipio pequeño no signifique renunciar a oportunidades. El transporte público es una herramienta fundamental para luchar contra la despoblación", ha señalado Garcia.
En esta línea, la coalición plantea un plan de mejora de Cercanías que permita incrementar las frecuencias, renovar los trenes, mejorar la puntualidad y garantizar la accesibilidad de las estaciones. Entre las actuaciones que considera prioritarias figura la reapertura de la estación de Santa Magdalena de Polpís, que lleva años sin prestar servicio ferroviario.
"Queremos trenes nuevos, puntualidad, más frecuencias y estaciones accesibles. Y queremos recuperar paradas como la de Santa Magdalena de Polpís, que lleva demasiados años cerrada. No tiene ningún sentido invertir en grandes infraestructuras mientras los municipios por los que pasan los trenes no disponen de un servicio que les permita desplazarse con normalidad", ha remarcado el candidato.
Finalmente, Garcia ha defendido que la modernización del corredor mediterráneo debe ir acompañada de una mejora del transporte de proximidad y de las conexiones entre las comarcas de Castellón y València. "El corredor mediterráneo debe ser una oportunidad para nuestras comarcas, no simplemente una infraestructura por la que pasen trenes de largo recorrido. Desde Compromís–Front Valencià trabajaremos para que esta inversión se traduzca en más conexiones, mejores servicios y más oportunidades para nuestros pueblos. Porque tener un transporte público digno es también garantizar que la gente pueda seguir viviendo donde quiere vivir", ha concluido.
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