La coalición recuerda que el PMUS es un documento preceptivo dentro del Plan General y que el gobierno municipal era plenamente consciente de que caducaba el 31 de diciembre de 2024. "A pesar de ello, no inició su actualización y optó por una prórroga de un año y medio, hasta junio de 2026. Ahora, a pocos meses de finalizar la prórroga, el gobierno de Carrasco ha anunciado el inicio de la consulta pública previa, un paso inicial que evidencia que el proceso llega tarde y que difícilmente podrá completarse dentro de los plazos", según fuentes de la formación valencianista.

El portavoz de Compromís, Ignasi Garcia, ha sido contundente: “El Plan de Movilidad Urbana Sostenible llega tarde y mal. Sabían que caducaba en diciembre de 2024, no movieron un dedo, aprobaron una prórroga de un año y medio y ahora, a dos meses de que termine, empiezan los trámites después de un año sin hacer nada”. 

En este sentido, Garcia ha señalado que la concejalía de Movilidad “acumula tres años en blanco y solo ha sido protagonista por polémicas y escándalos, en lugar de trabajar para la ciudadanía de Castelló”.

Además, la coalición critica que, mientras el gobierno ha ido retrasando su elaboración, ha ido desmantelando elementos clave del modelo de movilidad sostenible previsto en el PMUS vigente. En este sentido, recuerdan que el fomento de la bicicleta era uno de los ejes centrales del plan y denuncian que el Partido Popular ha eliminado carriles bici y ha debilitado infraestructuras como el eje ciclista norte-sur.

Para Compromís, esta situación evidencia la falta de implicación y de planificación del gobierno de Begoña Carrasco en materia de movilidad sostenible. La coalición advierte de que, cuando se inicie la redacción del nuevo PMUS, exigirá recuperar los carriles bici eliminados y garantizar que el futuro plan no suponga ningún retroceso en el modelo de ciudad.