Más controles o un posible radar: Castelló y Subdelegación analizan la N-340 tras los accidentes mortales

CASTELLÓN

El estudio se centra en el entorno de la ermita de la Magdalena, que sumará la instalación de señalética luminosa

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CASTELLÓ. La alcaldesa de Castelló, Begoña Carrasco, ha mantenido una reunión con la subdelegada del Gobierno en Castellón, Antonia García Valls, así como con los responsables de la Jefatura Provincial de Tráfico y de la Unidad Provincial de Carreteras del Estado para analizar las condiciones de seguridad del tramo de la N-340 situado en el entorno de la ermita de la Magdalena.

Durante la reunión, que se ha celebrado en la sede de la Subdelegación del Gobierno de Castellón, los responsables de la Unidad de Carreteras del Estado y de la Jefatura Provincial de Tráfico han expuesto los diferentes estudios y análisis realizados en el ámbito de sus respectivas competencias. Estos concluyen que el tramo presenta unas condiciones adecuadas de señalización, conservación, mantenimiento y visibilidad, sin que se hayan detectado deficiencias en la infraestructura que puedan vincularse directamente con los siniestros registrados.

No obstante, y ante la gravedad de los accidentes ocurridos en los últimos meses, las administraciones han acordado estudiar el refuerzo de las medidas de prevención y vigilancia con el objetivo de reducir los riesgos y mejorar la seguridad de las personas usuarias de la vía. De esta manera, se ha propuesto para valoración de los estamentos competentes la instalación de señalética luminosa y el refuerzo de los sistemas de control de velocidad.

Soluciones para la seguridad vial

En este sentido, la alcaldesa de Castellón ha querido subrayar que “el objetivo de este encuentro es el de poder plantear soluciones en materia de seguridad vial para la carretera N-340, que mejoren la seguridad de las personas que circulan por este vial, muy utilizado tanto por castellonenses como por turistas, y que eviten sucesos como el trágico accidente del pasado mes de junio en el que cuatro personas fallecieron en el tramo cercano al entorno de la ermita de la Magdalena”.

Carrasco ha hecho hincapié en que “desde el Gobierno de la ciudad vamos a trabajar de manera conjunta con la Subdelegación para poner en marcha medidas que reduzcan la siniestralidad de esta carretera, ya sean a través de la mejora de la señalética luminosa en este vial o mediante el refuerzo de los controles de tráfico en la zona, como se ha expuesto en la reunión”. Así, entre las actuaciones acordadas, se incrementará la presencia de controles por parte de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y desde la dirección provincial de la DGT se trasladará a la Dirección General de Tráfico la petición de estudiar la posible instalación de un radar de control de velocidad en este tramo de la N-340, así como la incorporación de señalética luminosa.

La incorporación de alumbrado

Con respecto a la incorporación de alumbrado de este tramo, los responsables de la Unidad de Carreteras han explicado que, de acuerdo con la Orden Circular 36/2015 de la Dirección General de Carreteras, las carreteras convencionales no se iluminan con carácter general, salvo que concurran determinadas circunstancias relacionadas con la intensidad del tráfico, la concentración de accidentes o el porcentaje de siniestros registrados durante la noche. Y este punto, en la actualidad, no está considerado como Tramo de Concentración de Accidentes y no reúne los requisitos técnicos establecidos por la normativa estatal para justificar la puesta en servicio del alumbrado.

La subdelegada del Gobierno ha destacado que “los estudios técnicos no han detectado problemas de señalización, mantenimiento o visibilidad en el tramo, pero la gravedad de los últimos siniestros exige reforzar la prevención, la vigilancia y la coordinación entre administraciones”. Antonia García Valls ha subrayado que “el incremento de los controles y la petición para estudiar la instalación de un radar son medidas concretas que buscan mejorar la seguridad y reducir las conductas de riesgo”.

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