CASTELLÓ. En 2015, el aeropuerto de Castellón iniciaba sus operaciones comerciales con apenas dos rutas regulares. Una década después, la infraestructura no solo ha multiplicado su oferta de vuelos y superado los 1,8 millones de pasajeros, sino que ha dado un paso más allá para convertirse en uno de los principales motores económicos de la provincia.
Hoy, el aeropuerto ha dejado de medirse únicamente por el número de viajeros que pasan por su terminal. A su alrededor ha ido creciendo un ecosistema que integra industria aeronáutica, innovación aeroespacial, formación especializada y actividad comercial, hasta el punto de que ya genera cerca de 500 puestos de trabajo entre empleos existentes y proyectos de inminente desarrollo.
La estrategia impulsada por Aerocas persigue precisamente ese objetivo: convertir el aeropuerto en una herramienta de transformación económica capaz de atraer inversiones, retener talento y diversificar el tejido productivo de Castellón. El resultado es un modelo que trasciende la función tradicional de una infraestructura aeroportuaria para consolidarse como un polo de actividad industrial y tecnológica.
El desarrollo se sustenta sobre cuatro grandes pilares: el polo industrial aeronáutico, el ecosistema aeroespacial, la formación especializada y el crecimiento de la actividad comercial.
Un polo industrial en expansión
El primero de esos pilares es la consolidación de un hub aeronáutico aprovechando la disponibilidad de suelo y unas condiciones competitivas que están atrayendo nuevas inversiones.
Las empresas Brok-air Aviation Group y eCube, dedicadas al mantenimiento, preservación, estacionamiento y desmantelamiento de aeronaves (MRO), emplean ya a alrededor de un centenar de profesionales tras invertir conjuntamente cerca de cuatro millones de euros para implantarse en el aeropuerto. Ambas compañías, además, representan uno de los mejores ejemplos del vínculo que se ha creado entre la actividad empresarial y la formación especializada que ofrece la propia infraestructura.
- Proyecto de Aeronáutica Gestión en el aeropuerto de Castellón.
A este núcleo industrial se sumará próximamente Aeronáutica Gestión (AG), que invertirá más de diez millones de euros en la construcción de un hangar doble de pintura aeronáutica de 6.000 metros cuadrados. La futura instalación, cuya entrada en funcionamiento está prevista para el primer semestre de 2027, supondrá la creación de hasta 85 empleos directos y reforzará la especialización industrial del aeropuerto, incorporando además un futuro centro de formación para profesionales de pintura aeronáutica.
El espacio, una nueva industria para Castellón
La segunda gran apuesta es el sector aeroespacial.
El aeropuerto alberga la primera incubadora de empresas de la Agencia Espacial Europea (ESA) en la Comunitat Valenciana, un proyecto que en apenas tres años habrá impulsado doce iniciativas empresariales de base tecnológica.
Actualmente participan ocho startups —Arkadia Space, Nax Solutions, ODOS Technologies, Nerva Technologies, Collimate Space, Synaptyx, Valyra Aerospace y Umibots—, que prevén cerrar 2026 con una facturación conjunta de 8,5 millones de euros, captar 11,7 millones de inversión y aumentar sus plantillas hasta alcanzar los 150 trabajadores, un 50% más que el año anterior.
Se trata de empresas especializadas en tecnologías espaciales, propulsión, robótica, inteligencia artificial o tratamiento de datos satelitales, configurando un ecosistema de innovación prácticamente inexistente hace apenas unos años en la provincia.
Formar el talento que demanda la industria
El tercer pilar es la formación especializada. El aeropuerto acoge el centro de Formación Profesional adscrito al IES la Vall d'Alba, donde cerca de 180 alumnos cursan enseñanzas específicas relacionadas con el mantenimiento aeronáutico y los sistemas aviónicos. El centro cuenta además con 22 profesores, que también forman parte del empleo vinculado directamente a la actividad que genera la infraestructura.
La proximidad entre el centro educativo y las empresas instaladas ha permitido crear una conexión directa entre formación y mercado laboral. Tanto Brok-air como eCube incorporan ya trabajadores formados en estas instalaciones y acogen alumnado en prácticas para responder a la creciente demanda de técnicos especializados del sector.
A ello se suma la escuela de pilotos Panamedia, que completa la oferta formativa vinculada a la actividad aeronáutica.
Récord de rutas y de pasajeros
El cuarto pilar continúa siendo la actividad aeroportuaria propiamente dicha, que atraviesa el mejor momento desde la puesta en marcha de los vuelos comerciales.
- Pasajeros en el aeropuerto de Castellón.
Si en septiembre de 2015 el aeropuerto comenzó a operar con únicamente dos rutas regulares, este verano alcanzará las 16 conexiones, la mayor oferta de su historia, con una programación anual de 2.400 vuelos y cerca de 400.000 plazas disponibles.
La evolución del tráfico confirma esa trayectoria ascendente. Desde el inicio de las operaciones comerciales, el aeropuerto ha superado ya los 1,8 millones de pasajeros, mientras que durante el primer trimestre de 2026 registró el mejor inicio de año de su historia con 40.556 viajeros, un 16,5% más que en el mismo periodo del ejercicio anterior.
A ello se suma el crecimiento de las operaciones chárter. Desde finales de junio ha comenzado un programa turístico que permitirá la llegada de hasta 2.700 visitantes procedentes de Eslovaquia y, recientemente, se ha cerrado otro acuerdo para atraer a 11.000 turistas austriacos a Peñíscola durante 2027 y 2028.
Alrededor de medio centenar de trabajadores y trabajadoras hacen posible el funcionamiento del nodo de conectividad que supone el aeropuerto de Castellón, entre empleados de Aerocas y servicios auxiliares, torre de control y seguridad.
El aeropuerto de Castellón ya no solo mueve pasajeros. En torno a la infraestructura ha surgido un ecosistema que crea industria, conocimiento y tecnología, situándola como una herramienta estratégica para el futuro económico y social de la provincia.
Los cerca de 500 empleos que ya orbitan alrededor del aeropuerto representan la dimensión actual de ese proceso de transformación, pero todo apunta a que la cifra seguirá creciendo. La expansión del polo aeronáutico, la llegada de nuevas empresas, el desarrollo del ecosistema espacial, la formación de profesionales altamente cualificados y el incremento continuado de la actividad comercial consolidan al aeropuerto como uno de los proyectos con mayor capacidad para atraer inversión, generar empleo de calidad y diversificar la economía castellonense en los próximos años.
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