CASTELLÓ. El precio del coche de segunda mano continúa al alza en la provincia de Castellón. En febrero, el coste medio de los turismos usados alcanzó los 12.998 euros, lo que supone un incremento interanual del 4,1%, el mayor registrado entre las tres provincias de la Comunitat Valenciana, según los datos publicados por la Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove).
Durante el mes se vendieron 2.162 turismos de ocasión en la provincia, de los cuales 1.412 tenían más de ocho años, lo que representa el 65,3% de las operaciones. Este predominio de vehículos antiguos continúa marcando la estructura del mercado de segunda mano.
En el conjunto de la Comunitat Valenciana, el precio medio del turismo usado se situó en 13.152 euros en febrero, con un incremento interanual del 2,2%. Castellón fue la provincia con la mayor subida, por delante de Valencia, donde el precio creció un 3,2%, y de Alicante, con un aumento del 0,9%.
En términos absolutos, la provincia de Valencia sigue registrando el precio medio más elevado, con 13.416 euros por turismo, frente a los 12.923 euros de Alicante y los 12.998 euros de Castellón.
El mercado valenciano sigue dominado por los vehículos más antiguos. De los 19.156 turismos usados vendidos en febrero en la comunidad, 12.831 tenían más de ocho años, lo que equivale al 67% del total, una proporción superior a la media nacional. El peso de estos vehículos también se refleja en su precio. En la Comunitat Valenciana, los turismos de más de ocho años se vendieron por una media de 10.477 euros, con una subida interanual del 3,4%. En Castellón, el precio medio de estos vehículos fue ligeramente inferior, 10.153 euros, aunque también registró un incremento del 3% respecto al mismo mes de 2025.
En el conjunto de España, el precio medio del turismo usado se situó en 13.555 euros en febrero, lo que supone un aumento interanual del 3,9%, según los datos del sector. En comparación con enero, el incremento mensual fue del 1,4%.
Desde el sector alertan además de la incertidumbre regulatoria que afecta a la transición hacia el vehículo electrificado. El presidente de la Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos, Eric Iglesias, ha criticado el bloqueo político que ha impedido aprobar incentivos fiscales a la compra de estos modelos.
“Hace unos días, el Congreso ha rechazado la prórroga de la ayuda fiscal a la compra del coche electrificado, desgravado con el 15% en el IRPF. La oposición, que ha declarado su intención de apoyar la medida, esgrime su rechazo en la decisión del Gobierno de presentar la medida con una votación de todo o nada, junto con otras medidas que no son de su agrado”, señala Iglesias.
En este sentido, Ancove considera “inadmisible que los intereses políticos de unos y otros pongan en juego el sector del automóvil, incrementando la incertidumbre sobre el futuro del coche electrificado, que se acerca ya al 20% de las ventas”.
El presidente de la patronal también advierte de la espera que existe en el sector por la aprobación del Plan Auto+, llamado a sustituir al Moves III, aunque el Gobierno haya comprometido que tendrá carácter retroactivo desde enero.
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