CASTELLÓ. El corredor mediterráneo, el acceso ferroviario al puerto de Castelló y la plataforma logística Logistics confluirán en 2027 y se proyectan como tres revulsivos para la economía castellonense. Las dos primeras actuaciones encaran la fase final de sus obras y se espera que ambas estén finalizadas en 2027. Mientras, Logistics también afronta su desarrollo urbanístico y sus inicios se prevén para ese mismo año.
Las tres actuaciones se desarrollan por separado, pero irán de la mano cuando coincidan en su puesta en marcha. El corredor mediterráneo, promovido por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adid), tiene el objetivo, con la implantación del ancho estándar, de potenciar el tráfico de mercancías por tren desde Algeciras hasta Francia, mientras que el acceso ferroviario al puerto conectará con este eje y permitirá dinamizar un tránsito ferroviario portuario que, en estos momentos, es inexistente. Este enlace con el recinto del Grau irá acompañado de una estación intermodal, cuya ejecución corresponde a la Autoridad Portuaria y que también estará lista el próximo ejercicio.
Sin embargo, esta infraestructura ferroviaria no solo permitirá la circulación de trenes en el puerto, sino que está concebida para reforzar el papel de la terminal como polo logístico. En esta línea y de manera paralela, el Ayuntamiento de Castelló impulsa la urbanización, en el entorno del polígono del Serrallo, de una superficie de 1,7 millones de metros cuadrados destinada a Logistics, una plataforma industrial que acogerá diversas iniciativas empresariales que quieren aprovechar el rebufo de las nuevas conexiones ferroviarias. En esta zona ya están proyectadas una nueva planta de hidrógeno verde promovida por Iberdrola y BP, así como la planta de amoniaco verde de Ignis.
Estado de las obras
Respecto al avance de los diferentes proyectos, el corredor mediterráneo entre Algeciras y Francia estará completamente finalizado, según la última previsión de Quiero Corredor, en 2028, aunque las obras entre Valencia y Tarragona se prevé que concluyan en 2027. El tramo entre Valencia y Castelló quedará finalizado este mismo año, mientras que el comprendido entre la capital de la Plana y Vandellòs estaría el próximo ejercicio.
Por su parte, la ejecución del acceso ferroviario al puerto concluirá a finales de este año. En este sentido, la Autoridad Portuaria ha planificado su puesta en servicio en 2027 y, para ello, elaborará un plan de desarrollo intermodal que concretará el potencial tráfico ferroviario de la nueva línea. Paralelamente, redactará los pliegos para licitar el contrato de explotación de la terminal intermodal.
Por último, Logistics está ultimando la tramitación de la Declaración Ambiental y Territorial Estratégica (DATE), que debe emitir la Conselleria de Territorio. El Ayuntamiento formalizó en marzo de 2025 el contrato con la consultora encargada de redactar el planeamiento urbanístico, con un plazo de ejecución de dos años, por lo que este trabajo estará concluido en 2027.
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