CASTELLÓ. El puerto de Castelló ha iniciado un proceso para reforzar la capacidad de sus tres terminales. Uno de los avances más importantes se dará en Portsur, que ha solicitado ampliar su concesión en la dársena sur en 68.700 m², lo que supondrá un crecimiento del 50% de su superficie actual, al pasar de 131.526 a 200.283 m². Este cambio incluirá una inversión de 6,9 millones de euros, mejorará la capacidad de almacenamiento y elevará el volumen de tráfico, centrado en el granel sólido vinculado a la cerámica y al sector agroalimentario.

Portsur es una de las tres terminales del recinto del Grau, junto a Noatum y TMG, y está ubicada en la dársena sur, una zona del puerto inmersa en importantes planes de expansión con la llegada de nuevas concesiones privadas. En este contexto, Portsur ha planteado un cambio sustancial de su concesión, que contempla el incremento de su extensión y del almacenamiento cubierto. La propuesta se encuentra en proceso de exposición pública y, una vez finalizado, será abordada por el consejo de administración de la Autoridad Portuaria.

La terminal inició su actividad en 2006, enfocada al movimiento de graneles sólidos, con 60.000 m². En 2018 ascendió a 131.656 m² y ahora impulsa otra fase de crecimiento con el objetivo de ampliar la capacidad de acopio de materiales, mejorar la sostenibilidad de la actividad y reducir el impacto ambiental mediante más superficie cubierta y contribuir a ordenar la dársena sur, al incorporar a la concesión parcelas que Portsur ya utiliza en régimen de autorización y otras actualmente en desuso.

En concreto, se integrarán 65.953 m² de la dársena sur, situados al norte y oeste de la terminal, incluyendo 23.158 m² solicitados en 2023 y que ahora se incorporan a la nueva iniciativa, más 2.803,92 m² al sur de la concesión, ocupados hasta ahora por las antiguas oficinas de Cemex.

Nuevas actuaciones

La ampliación de Portsur supondrá una inversión de 6,9 millones de euros en diferentes actuaciones. En la parte sur se demolerá el edificio de oficinas sin uso y se dotará la zona de los servicios e instalaciones necesarios. En el oeste se completará la urbanización, se adecuará el acceso desde la nueva rotonda planificada por la Autoridad Portuaria de Castellón y se construirá una nave desmontable de 2.400 m².

En la zona noroeste se edificará un almacén cerrado de 8.000 m² para el acopio de materiales como cereales, materias primas cerámicas o clínker. Asimismo, se integrarán dos naves ya existentes en la parcela oeste de la concesión, que añadirán 3.150 m² de almacenamiento cubierto.

Portsur mantendrá su actual actividad de graneles sólidos. Su terminal es multiproducto y maneja arcillas, feldespatos, cereales, coque, clínker y otras sustancias minoritarias como fertilizantes y sulfatos.

Modificaciones en las otras dos terminales

Además de Portsur, también se han abierto periodos de alegaciones para modificaciones en las terminales de TMG (muelle de la Cerámica) y Noatum (muelles del Centenario y la Cerámica), que incluyen ampliaciones de superficie y diversificación de tráficos.la

TMG solicita 45.352 m² adicionales en su muelle de la Cerámica, con el fin de ampliar su capacidad y potenciar la gestión de mercancías y graneles que actualmente no se manipulan en el puerto. Hoy cuenta con autorización para mover mercancía general, contenedores y granel sólido.

Por su parte, las terminales operadas por Noatum (Cerámica y Centenario) reforzarán su polivalencia al incorporar el movimiento de granel sólido en el muelle de la Cerámica, que se sumará a la gestión de contenedores y mercancía general que ya realizan en ambas plataformas. Además, acrecentarán su superficie en 2.616 m².