VALÈNCIA. Nueva vida para la planta de Ford en Almussafes. La empresa china Geely y la multinacional estadounidense han firmado la creación de una empresa conjunta (joint venture) para operar en la factoría valenciana con el objetivo de producir en total cinco vehículos, de los cuales, tres serán de Ford y dos de la marca asiática. De este modo, se añaden tres nuevos modelos a la producción de las instalaciones valencianas, donde ya se produce el Kuga y se prepara el nuevo diseño del Bronco para 2028.
El presidente de Ford Europa, Jim Baumbick, y el vicepresidente ejecutivo de Geely Holding Group, Victor Yang, han anunciado este jueves el acuerdo alcanzado entre ambas compañías mediante el cual se produce un cambio en la propiedad de la planta valenciana, ya que pasará a manos de la nueva mercantil. Del mismo modo, la plantilla se subrogará íntegramente a la empresa conjunta.
Geely ostentará el 34% del capital de la joint venture, mientras que Ford se queda con el 66%. La multinacional china pagará 221 millones de euros, lo que supone valorar el total de la factoría en 650 millones, tal y como ha podido comprobar este periódico con el comunicado enviado por la empresa china al órgano regulador de Hong Kong.
Con esta inyección económica de la firma china (cuyo importe no quisieron desvelar durante la rueda de prensa), la factoría valenciana ampliará su volumen de producción de manera considerable al añadir los dos nuevos modelos chinos. Por su parte, Ford producirá un nuevo vehículo que se sumará al Kuga que se produce actualmente y al modelo de la familia Bronco anunciado hace unos meses para 2028.
Para producir estas unidades, Geely contratará mano de obra local, según ha asegurado Yang. "No traemos mano de obra de China, solamente dependemos de la experiencia y talento local de Valencia. Tendremos que contribuir al ecosistema de la cadena de suministro local para beneficiarnos ambas partes, la china y la europea, y contribuir así en la optimización de costes", ha explicado el vicepresidente ejecutivo de Geely Holding Group.
Producción de medio millón de unidades al año
Jim Baumbick aseguró que con esta alianza empresarial se aspira que la factoría alcance el máximo de su capacidad productiva. La mayor cifra de producción en la planta valenciana llegó a ser de 400.000 unidades al año, pero según indicaron desde la compañía posteriormente, tiene potencial para desarrollar hasta medio millón.
"Estamos muy contentos con esta alianza porque se trata de crear una comunidad en Valencia, un emblema. Queremos que la planta llegue a su capacidad máxima, por eso desarrollamos estos productos de forma que podamos maximizar las condiciones de la factoría", agregó el presidente de Ford Europa.
- Yang y Baumbick, durante el anuncio del acuerdo. -
- Foto: KIKE TABERNER
Un 'crossover' multienergía de Ford y dos 'suv' eléctricos de Geely
Respecto a los tres nuevos modelos que se sumarán al Kuga y al Bronco, Baumbick especificó que el nuevo diseño de Ford será un crossover multienergía que empezará a producirse a finales de 2028, mientras que los vehículos chinos serán dos suv eléctricos, de los cuales, uno de ellos comenzará su fabricación en 2029.
Según explicaron Baumbick y Yang, el objetivo de esta alianza es que ambas partes salgan beneficiadas de la optimización de costes y la economía de escala. De hecho, el presidente de Ford Europa sostuvo que se aspira a fabricar con precios similares a los que se fabrican en China. "Queremos que los costes que hay en China se vean en Europa. Tomamos decisiones para fabricar en Europa con el menor coste y la mayor calidad, por eso hemos elegido a una de las mejores firmas para ello", indicó Baumbick.
