CASTELLÓ. El puerto de Castelló suma una segunda línea regular con Argelia, consolidando así su presencia en este mercado tras la reapertura de las relaciones comerciales con España en 2024. El recinto del Grau, de hecho, triplicó el tráfico con Argelia en 2025, al pasar de 70.800 toneladas a más de 303.000 toneladas.
La naviera italiana Messina Line ha oficializado el lanzamiento de su nuevo servicio regular, ‘West Med Line’, que escala directamente en el puerto. Esta incorporación proporciona a PortCastelló una segunda conexión regular con Argelia, además de abrir una ruta directa con Libia.
La Autoridad Portuaria activó a mediados de 2025 un primer servicio con Akkon como consecuencia del desbloqueo comercial. Argelia es uno de los principales clientes de los sectores de fritas, esmaltes y maquinaria de Castellón, y el cierre de este mercado durante dos años generó un importante impacto económico en estas industrias.
El puerto destaca que esta alianza potencia su papel como hub logístico de referencia en el Mediterráneo. La nueva línea regular permite tanto la importación como la exportación de mercancías, «lo que la hace muy competitiva, dado que permitirá a las empresas exportadoras de la provincia, como el sector cerámico, enviar sus productos directamente a Argelia desde PortCastelló y, a su vez, recibir materias primas», según fuentes portuarias.
En este sentido, el presidente de la Autoridad Portuaria, Rubén Ibáñez, destaca que «un servicio de carga de entrada y de salida garantiza una alta ocupación del buque en ambos sentidos, lo que asegura la sostenibilidad económica, la continuidad y la regularidad de la línea en el tiempo».
Con salidas regulares cada diez días, la ruta conecta directamente el puerto con puntos estratégicos de Francia, Italia, Libia y Argelia. Messina Line, que cuenta con una flota propia de 21 buques y opera más de 41.000 contenedores, refuerza así la oferta operativa de PortCastelló en el tráfico de mercancía general y contenedores.
Impulso a la recuperación del mercado argelino
La incorporación de esta nueva línea coincide con la consolidación del extraordinario crecimiento que PortCastelló ha experimentado en sus intercambios comerciales con Argelia tras el desbloqueo comercial, con un incremento en 2025 del 350 % respecto a 2024.
En el segmento de contenedores -uno de los tráficos prioritarios dentro del plan estratégico de PortCastelló-, el volumen gestionado con Argelia creció un 63 %, al pasar de 3.800 TEU a más de 6.100 TEU. Estas cifras respaldan la política de misiones comerciales internacionales desarrollada activamente por la Autoridad Portuaria para recuperar y dinamizar líneas marítimas clave para el tejido productivo provincial.
Ibáñez resalta que «el mercado argelino fue crucial para nosotros y vuelve a mostrar un dinamismo espectacular. Esto es de vital importancia para el puerto, pero lo es principalmente para la economía y las empresas de nuestro entorno».
Precisamente, PortCastelló ha impulsado varias misiones comerciales a Argelia para estrechar lazos y restaurar operativas previas al periodo de restricciones comerciales. El objetivo ha sido poner de relieve la idoneidad de Castellón como puerto de salida hacia el norte de África, especialmente para el suministro de materias primas, fritas, esmaltes y maquinaria requeridos por la industria transformadora argelina.
«PortCastelló posee una clara ventaja competitiva para nuestro sector cerámico por la proximidad de nuestras instalaciones, situadas a tan solo 10-15 minutos de las industrias. Además, tanto Argelia como nosotros coincidimos en la necesidad de establecer y afianzar líneas regulares», explica Rubén Ibáñez.
Mejora de la competitividad tarifaria y operativa
A la favorable coyuntura comercial se suma la sustancial mejora competitiva implantada por PortCastelló en los últimos meses. El reciente acuerdo marco de la estiba ha permitido reducir de manera sustancial los costes operativos, situando el movimiento de contenedores en Castellón muy por debajo del coste de los puertos colindantes.
Esta eficiencia, unida a la bonificación del 40 % en las tasas al contenedor aplicada por la Autoridad Portuaria, refuerza el atractivo del puerto para grandes navieras globales como Messina Line.
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