CASTELLÓ. La plataforma de energía eólica offshore que proyecta PortCastelló en la zona de expansión de la dársena sur ha recibido la primera propuesta de una empresa, que ha solicitado una concesión para ocupar 250.000 de los 420.000 metros cuadrados de la parcela, según ha destacado el presidente de la Autoridad Portuaria, Rubén Ibáñez, en un desayuno informativo.
Así, Ibáñez ha avanzado que “tenemos una petición de una concesión que hemos puesto a disposición de empresas en la dársena sur”, al tiempo que se referido también a “la estrecha sintonía con el ayuntamiento con proyectos como LogístiCS del que estamos haciendo de prescriptores, que está teniendo un interés enorme y que está generando un ‘efecto llamada’ para futuros inversores”. Esta primera propuesta está relacionada con el sector de energía marina offshore y linda con el interés del puerto en convertir esta zona en un nodo de parques eólicos offshore aprovechando la apuesta de la UE por impulsarlos en el Mediterráneo.
Mientras tanto, el puerto tiene abierto el proceso de recepción de ofertas para la urbanización de la nueva dársena sur, que finalizará en mayo. Al respecto, confía en recibir una subvención de 88 millones de la Unión Europea que gestiona el Ministerio de Transición Ecológica.
Ibáñez ha señalado que “la eólica marina es una oportunidad en una doble vertiente, a la hora de generar infraestructura y en la diversificación”. “El puerto tiene que diversificarse, nosotros somos un puerto inminentemente industrial, muy granelero, pero tenemos la obligación de diversificarnos entorno a otro tipo de actividades”, ha afirmado.
"Somos el pulso de la provincia"
Por otra parte y con relación a infraestructuras como la reciente adjudicación de la estación intermodal, el máximo responsable de PortCastelló ha asegurado que “somos mucho más que un puerto, somos el verdadero pulso de la provincia de Castellón y gracias a la estación intermodal tenemos la gran oportunidad de expandirnos y ser el puerto de Aragón y de la Comunidad de Madrid”.
“Tenemos la capacidad, tenemos la infraestructura y contamos con una comunidad portuaria emprendedora, con sobrada capacidad de caerse y levantarse, con vocación de servicio y capaz de empujar la economía castellonense”, ha aseverado.
En su intervención el máximo responsable de PortCastelló ha analizado el presente y el futuro del puerto de Castellón, al tiempo que ha repasado algunos de los principales hitos “sobre la mesa hay infraestructuras de primer orden como la futura ubicación de la Autoridad Portuaria y el Museu de La Mar, la remodelación de la fábrica de hielo y la Lonja o la revitalización de la zona con la remodelación del edificio Moruno”.
“Nuestro objetivo es, desde la fachada ciudad, hacer un lado mucho más amable, accesible y visitable, donde la gente viva y tenga experiencia y desde el lado marítimo seguir desarrollando la infraestructura y generando más tráfico marino”, ha apuntado el presidente de PortCastelló.
Por su parte, el director de PortCastelló, Manuel García, ha participado en una mesa redonda junto a Luis Martí, vicepresidente de la CEV y Javier Valls, director general de la Cámara de Comercio, Industria, Navegación y Servicios de Castellón, y ha subrayado la relevancia estratégica de la futura estación intermodal. “Se trata de una inversión propia de la Autoridad Portuaria, cuyas obras ya han sido adjudicadas, y que supondrá un antes y un después en la conectividad del puerto con el resto de Europa”, ha señalado.
García ha destacado que esta infraestructura “permitirá al sector cerámico de la provincia ampliar su capacidad logística y transportar sus mercancías a Europa por ferrocarril, fortaleciendo su competitividad”. «Ampliar nuestra área de influencia natural, supone una apuesta decidida por un modo de transporte menos contaminante y más sostenible y refuerza nuestro compromiso con la innovación, la eficiencia y la sostenibilidad en el transporte de mercancías», ha aseverado.
