CASTELLÓ. El Ayuntamiento de Castelló garantiza el servicio municipal de transporte adaptado (SMTA) hasta 2028. Lo hace con la licitación de un nuevo contrato, que tiene un valor estimado de cuatro millones de euros (impuestos excluidos), con un plazo de ejecución inicial de tres años (hasta 2026), pero que recoge dos prórrogas de 12 meses cada una.

La singularidad del expediente radica en el que refuerzo de la prestación pone en circulación hasta ocho microbuses completamente eléctricos. De acuerdo con el pliego de prescripciones técnicas y administrativas, se prevé una capacidad mínima por vehículo de 87 plazas. Ese aforo contempla tanto los huecos para las personas con movilidad reducida como para los acompañantes.

Trayectos a la carta

El contrato contiene las 11 rutas actuales, con una frecuencia media de entre 10 y 20 servicios. Por ejemplo, la línea 1 (18 viajes diarios) incluye el Camí Serradal, avenida del Mar, ronda Mijares o avenida València. Los destinos corresponden a Frater, asociación Síndrome Down, Afanias y Aspropace. El itinerario 2 (15 traslados) comprende la residencia El Pinar, plaza Clavé, Gran Vía o avenida Almazora. El final se establece en la dirección territorial de la Conselleria de Bienestar Social (avenida Hermanos Bou), Ivadis, Hospital Provincial y Cocemfe. Y así hasta completar esas 11 rutas.

El SMAT está destinado a aquellas personas de cualquier edad que padezcan alguna discapacidad física, psíquica o dificultades de movilidad, de forma continua o temporal, siempre que dichas circunstancias impidan o dificulten el uso del transporte público colectivo. Se trata de una prestación a la carta, que aproxima al máximo el medio de transporte a los puntos de recogida (domicilio de las personas usuarias) y de parada (destino al que acuden), lo que facilita la accesibilidad y reduce las posibles barreras arquitectónicas y urbanísticas que pudieran dificultar el desenvolvimiento de los usuarios.