Volvo Cars comienza las entregas a clientes del nuevo SUV totalmente eléctrico EX60

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VALÈNCIA. El EX60, presentado con gran éxito en enero, está diseñado para revolucionar Volvo Cars y su negocio. Ofrece una autonomía líder en su clase de hasta 810 km, se carga del 10 al 80 % en 16 minutos* y su precio es similar al del XC60, el híbrido enchufable más vendido de la marca. 

El EX60 de cinco plazas elimina la ansiedad por la autonomía, ofrece una experiencia de usuario revolucionaria y representa la próxima frontera en seguridad gracias a su avanzada tecnología informática. Además, es el primer modelo de Volvo Cars en el segmento de vehículos eléctricos más grande del mundo, lo que le permite aumentar sustancialmente su base de clientes potenciales y su cuota de mercado en el sector eléctrico.       

La producción y las entregas a clientes del EX60 se intensificarán en la segunda mitad de 2026. Los pedidos siguen abiertos en toda Europa y recientemente también se han abierto en Estados Unidos.  

“Este es un momento trascendental para nosotros y nuestros clientes”, declaró Erik Severinson, director comercial de Volvo Cars. “Tras miles de horas y kilómetros dedicados al desarrollo de uno de los coches más avanzados del mercado, ver a los primeros clientes recibir su propio EX60 resulta especialmente emocionante”.             

“Agradecemos a los clientes que ya han elegido un EX60 como su nuevo coche y esperamos que muchos más se unan a ellos en esta aventura en las próximas semanas, meses y años", destacó.      

Una gama de primera categoría 

El EX60 puede recorrer hasta 810 kilómetros con una sola carga en su configuración de tracción integral, la mejor de su clase. Esto no solo le permite recorrer más kilómetros que cualquier otro coche eléctrico jamás fabricado por Volvo Cars, sino que también supera a sus competidores recientemente presentados, estableciendo un nuevo estándar en su segmento.    

Esa misma filosofía sin concesiones se refleja en la rapidez de carga. Una breve parada para tomar un café basta para recargar la batería y volver a la carretera. El EX60 puede añadir hasta 340 km de autonomía en tan solo diez minutos con un cargador rápido de 400 kW. 

En otras palabras, el EX60 transforma la ansiedad por la autonomía en tranquilidad y demuestra que pasarse a la propulsión eléctrica ya no implica renunciar a nada. El diseño, la ingeniería, el hardware y el software se combinan para crear un coche que optimiza la autonomía y rivaliza con muchos coches de gasolina. 

El EX60 está disponible con tres variantes de motorización. La variante eléctrica P12 AWD ofrece una autonomía líder en su clase de hasta 810 km, mientras que la P10 AWD alcanza los 660 km. La variante eléctrica P6 de tracción trasera ofrece una autonomía de hasta 611 km . En total, el EX60 está disponible en siete atractivas variantes que se adaptan a todas las necesidades y estilos de vida. 

El EX60 es también una muestra de las capacidades de Volvo Cars. Es el primer coche totalmente eléctrico de la compañía diseñado, desarrollado y fabricado en Suecia. El EX60 se basa en SPA3, una arquitectura de producto escalable totalmente nueva que introduce tecnologías de fabricación clave , como la megafundición y la tecnología de baterías integradas en la carrocería .          

La letra pequeña 

  • *La autonomía de hasta 810 km se refiere al EX60 P12 AWD, mientras que el tiempo de carga potencial del 10 al 80 por ciento en 16 minutos se refiere a las variantes EX60 P10 AWD y P6 RWD. 

  • Las cifras de autonomía son preliminares y se basan en los estándares de prueba WLTP obtenidos bajo condiciones de prueba específicas. La autonomía real puede variar según el nivel de carga, las especificaciones del vehículo, la temperatura exterior, la temperatura de la batería, las condiciones climáticas, la topografía, el estilo de conducción y la velocidad del vehículo. 

  • Los tiempos de carga pueden variar y dependen de diversos factores como la temperatura exterior, el estado de la batería y el estado del vehículo. Los tiempos de carga se basan en pruebas realizadas en estaciones de carga de 400 kW. 

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