CASTELLÓ. La industria cerámica es clave para el puerto de Castelló. Representa el 32% de su tráfico total y ese peso se fundamenta, sobre todo, en las importaciones de materias primas, ya que el 95% de las mismas llegan al recinto del Grau. La exportación de producto acabado, en cambio, solo supone el 15% en Castelló, puesto que los envíos a mercados importantes del sector y de larga distancia, como Estados Unidos, parten desde Valencia. El puerto castellonense ha reivindicado este miércoles su potencial para aumentar la captación de más exportación del azulejo en la primera edición del ‘PortCeramic Day’, que ha congregado a más de 250 fabricantes del sector, asociaciones, navieras, transitarios y operadores.
“Queremos que el sector utilice más su puerto para la exportación”, ha destacado el presidente de la Autoridad Portuaria, Rubén Ibáñez, quien ha recordado algunas de las ventajas del puerto frente a otros. En este sentido, se ha referido a “las bonificaciones del 40% al contenedor que no tienen otros puertos”. Los operadores han resaltado las capacidades de las instalaciones, poniendo en valor su coordinación, fexlbilidad y eficiencia, mientras que el director del puerto, Manuel J. García, ha destacado el papel de Castelló como puerta de transporte directo de corta distancia con el norte de Europa y el Mediterráneo (Magreb y Próximo Oriente).
El representante portuario ha afirmado que, en estos momentos, el puerto canaliza el 15% de las exportaciones en contenedores y ha resaltado que el incremento de este porcentaje pasa por atraer más líneas de corta distancia o barcos de mayor tamaño. En este último caso, ha enfatizado que Castelló reúne condiciones idóneas de calado. En esta línea, ha resaltado las bonificaciones existentes y las inversiones que se están realizando en el acceso ferroviario sur y la estación intermodal.
La jornada ha expuesto el importante movimiento de importaciones del clúster cerámico, con un tráfico en 2025 de 8,5 millones de toneladas de azulejos y 1,5 millones de fritas, lo que supone el 32% del conjunto de mercancías movidas el pasado año.
“El puerto de Castelló tiene muchas más capacidades de las que utiliza el sector ahora mismo. Tenemos mucho más recorrido con el sector. Queremos ser vuestro puerto y lucimos con orgullo el ADN de la cerámica”, ha aseverado Ibáñez. “Es más que una plataforma logística; es una gran oportunidad para el sector cerámico, para el crecimiento económico de la provincia y para el futuro de todos nosotros”. “El futuro de la provincia de Castellón pasa sí o sí por el sector cerámico y por el puerto de Castellón”, ha remarcado.
Así, una mesa redonda ha abordado la situación del puerto como nodo logístico de la cerámica, con la participación del presidente de Ascer, Ismael García; la Chartering Manager de Crimidesa, Ingrid Rodríguez; el director general de Portsur, Javier Herrero; y el presidente de Ateia-Oltra Valencia, Ernesto Peris. Los operadores han destacado la flexibilidad, operatividad, eficiencia y coordinación que ofrece Castellón.
La importancia del Magreb
La cita ha expuesto la importancia de los países del Magreb, considerados junto a Europa como uno de los principales mercados de proximidad del azulejo. Así, una mesa redonda ha tratado sobre la alianza logística del Magreb con Castellón, con la presencia de Vicente Bagán, presidente de Anffecc; David Fernández, CEO de Realonda; Javier Blanco, liner manager de MCI; y José María Salt, gerente de la terminal Noatum de Castellón. Al respecto, Javier Blanco ha explicado que su compañía activó en Castelló en 2022 una línea con Casablanca que está creciendo anualmente a doble dígito desde entonces; un servicio que también refuerza el recinto como puerto de transbordo, gracias a conexiones con Oriente Medio y Canarias.
Por otra parte, en el encuentro ha participado también la presidenta de la Diputación de Castellón, Marta Barrachina, quien ha incidido en la mejora de la capacidad logística para hacer de Castellón “una provincia más competitiva, más conectada y con mayor capacidad para atraer inversión y generar oportunidades”. “La cerámica es identidad, empleo, innovación y liderazgo internacional. Es el corazón industrial de esta provincia y uno de los grandes referentes económicos de España. Y precisamente por eso, desde la Diputación de Castellón tenemos muy claro que apoyar al sector cerámico es una prioridad estratégica”, ha expresado Barrachina durante su intervención.
Premios al liderazgo exportador, importador y a las navieras ligadas al sector cerámico
En ‘PortCeramic Day’ han sido premiadas las empresas Pamesa, Kaltun Ibérica y la naviera Arkas en las categorías de excelencia exportadora, liderazgo en importación de materias primas y trayectoria de las navieras ligadas al sector. Los premios, distribuidos en tres categorías, pretenden poner en valor la logística como pieza clave en la competitividad internacional del clúster cerámico. El liderazgo exportador de Pamesa y su firme apuesta por el puerto de Castellón como plataforma de salida al mundo; el papel estratégico de Kaltun Ibérica, asegurando el flujo de materias primas necesarias para la producción industrial a través de PortCastelló; y el compromiso de la naviera Arkas con la conectividad y la excelencia operativa en el puerto las hacen merecedoras de estos galardones.
El jurado de esta primera edición de los premios ha estado compuesto por representantes de la Autoridad Portuaria, Fundación PortCastelló, Diputación de Castellón, CEV, Asociación de Empresas Consignatarias y del Puerto de Castelló (Acep), Ascer, Anffecc, Noatum Terminal, Portsur, Terminal Marítima del Grao (TMG), Ayuntamiento de Castelló y Cámara de Comercio.
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