CASTELLÓ. El puerto de Castelló ha propiciado un acuerdo histórico entre los estibadores y las terminales que reduce los costes de la operativa, mejora la flexibilidad y productiva y refuerza la estabilidad de la plantilla de la estiba (Centro Portuario de Empleo de Castellón), formada por 150 personas. El pacto entre las dos partes ha sido posible tras una largas negociaciones y ambas han destacado la trascendencia del mismo. 

Según fuentes portuarias, las condiciones acordadas por las terminales y la estiba  posicionan a Castelló "como uno de los puertos con menor coste para el contenedor de todo el arco mediterráneo, siendo aproximadamente un 15% más económico que puertos cercanos". Un ajuste que  se suma la bonificación del 40% al contenedor. El presidente de la Autoridad Portuaria, Rubén Ibáñez, subraya la trascendencia del acuerdo: “Este pacto era imprescindible para seguir avanzando. Su impacto será directo y positivo para el tejido económico de la provincia, especialmente para el sector cerámico, que podrá reducir sus costes logísticos por encima del 25%”, afirma. 

El acuerdo rebaja costes del anterior convenio, potencia la operatividad en la gestión logística de los muelles y mejora la rentabilidad de la propia empresa de la estiba, según fuentes de los dos lados. 

Asimismo, Ibáñez indica que la reducción de costes y el incremento de productividad generarán “las condiciones óptimas para atraer nuevas líneas de contenedores y consolidar a PortCastelló como un puerto de referencia en exportación”.

El presidente de PortCastelló destaca que a este cambio hay que añadir al proceso de reordenación de espacios y terminales que está ejecutando la Autoridad Portuaria, "dos pasos históricos que dotan de un gran potencial futuro al puerto”. "Esta combinación permitirá disponer de terminales más versátiles, más eficientes y capaces de responder a las necesidades reales del mercado", remarca fuentes portuarias. 

Según Ibáñez, “Castellón ofrece hoy un puerto sin congestión, operativo, competitivo y con un modelo tarifario muy favorable. Estamos colocando las bases para que PortCastelló se convierta en un polo de atracción para tráficos de contenedor, especialmente para la exportación cerámica”.

Aval del comité de empresa y las terminales

El comité de empresa del Centro Portuario de Empleo de Castellón resalta que el acuerdo “consolida un marco de estabilidad, que permite avanzar hacia un modelo organizativo más eficiente y sostenible”. Incorpora medidas para optimizar las jornadas, mejorar la coordinación entre turnos y permitir mayor flexibilidad en tareas complementarias cuando la carga de trabajo lo permita, “favoreciendo una gestión más ágil y adaptada a las necesidades reales del puerto”. Añade que “supone un avance significativo hacia un modelo más claro, equilibrado y orientado al crecimiento, reforzando la estabilidad del Centro Portuario de Empleo y sentando las bases del desarrollo portuario para los próximos años.

Por su parte, Noatum Ports Castellón Terminal valora el acuerdo alcanzado “porque garantiza la estabilidad del Centro Portuario de Empleo. Este paso refuerza la competitividad del puerto y crea un entorno más flexible y eficiente, clave para captar nuevos tráficos y ofrecer un servicio de calidad a nuestros clientes”. Remarca que “estamos convencidos de que esta colaboración contribuirá a consolidar PortCastelló como un puerto dinámico y atractivo para la industria logística y marítima.”

Mientras, Terminal Marítima del Grau incide en que tiene “una vocación y clara intención de contribuir en la captación de nuevos tráficos”. Y agrega que “con las medidas adoptadas y que se están implementando se producirá un ahorro notable sobre el coste de estiba actual, además de garantizarse un aumento de la competitividad y productividad de las operativas portuarias”. "por la parte empresarial se garantiza la estabilidad laboral, así como la profesionalización y profesionalidad de los trabajadores portuarios”, culmina.