CASTELLÓ. La regressió de la costa creada pels ports en el seu entorn es cada vegada més greu, i davant d’aquesta situació "es necessari que Ports de l’Estat siga la que es faja càrrec en part i de forma continuada del manteniment necessari per a regenerar la costa afectada per aquestes infraestructures, i no esperar a projectes de Costes que s’eternitzen en el temps", ha proposat el portaveu de Compromís a la Diputació de Castelló, David Guardiola.
"Des de Compromís considerem que els ports són, en gran part, responsables de la regressió costera i del trencament de les dinàmiques litorals", ha assegurat Guardiola. Davant d’això, en el proper ple de la Diputació al debat pel reglament de Costes, "on compartim la preocupació que el nou reglament suposa una vulneració de drets de moltes persones que viuen al nostre litoral, veiem necessari incorporar una esmena per exigir a Ports de l’Estat que part dels seus multimilionaris benèfics es destinen de manera obligatòria a la regeneració i protecció de les costes que es veuen directament afectades per la barrera litoral que suposen".
Compromís demana al Govern d’Espanya, a Ports de l’Estat i a PortCastelló a complir estrictament amb els compromisos adquirits amb les diferents Declaracions d’Impacte Ambiental i que tenen com a objectiu compensar la pèrdua d’aportacions de sediments i evitar la regressió provocada per la infraestructura portuària, i sobretot, a "incorporar en les distintes normatives canvis necessaris per determinar l’obligatorietat de que part dels ingressos generats pels diferents Ports de l’Estat se destinen al manteniment i millora del litoral i les costes sobre el qual tenen afecció negativa". "Com a exemple, el port de Castelló, no compleix la DIA respecte a Almassora".
"És a dir, que si el port genera regressió litoral, que el mateix port amb una part dels seus beneficis, tinga l’obligació de frenar aquesta regressió", ha assegurat Guardiola.
Per últim, Compromís demana incorporar en les diferents normatives relatives a la costa modificacions per incorporar a la legislació existents, així com les anunciades d’àmbit autonòmic les circumstàncies particulars de nuclis costaners tradicionals i de nuclis costaners la regressió litoral els quals siga directament imputable a infraestructures autoritzades per l’Estat per tal de contemplar mesures de discriminació positiva a la hora de determinar els deslindes costaners.
