CASTELLÓ. El senador de Compromís, Carles Mulet, ha assenyalat este divendres que la setmana vinent reclamarà a través d'una iniciativa “una eixida digna per a l’A-7”, que havia de connectar per autovia el tram pendent de Vilanova d'Alcolea amb l’Hospitalet (Tarragona), de manera que si el Govern descarta finalment i es desdiu de les seues paraules “ha de passar per millorar la connectivitat i la seguretat de l'actual CV-10 en els voltants de l'aeroport de Castelló amb el litoral i l'AP-7”.
Per a Mulet, “és d'una ineficiència i una incompetència manifesta haver executat amb dècades de construcció i expropiacions un vial amb dos carrils per sentit com és la CV-10 que havia de ser l'autovia gratuïta de l'interior que vertebrara el nostre país i comunicara amb Europa i Catalunya, per a ara deixar-lo com un nou coll de botella en les comunicacions, cosa a la que ja ens té el Govern acostumat als valencians, independentment de si està el PSOE en el Govern o el PP”.
Des de Compromís assenyalen que “com ja vam fer amb l'Executiu de Rajoy, exigirem a l'actual Govern una execució sostenible amb el territori o unes millores consensuades i pactades amb el territori que facen viable la connexió de la CV-10 amb la N-340 i AP-7 o amb una CV-10 amb traçat i seguretat millorat que connecte litoral i interior amb carreteres com la CV-13, la CV-135 o l'N-232, ja que quatre carrils no poden passar d'una plomada a convertir-se en una carretera comarcal amb un carril per sentit i amb una perillositat evident”.
Mulet ha insistit en els últims mesos en la situació de saturació que viu l'AP-7 des de la seua gratuïtat i que ha vist transvasat el trànsit pesat de camions, alhora que s'ha buidat l'autovia interior. Aquesta situació ha empitjorat l'estat del ferm de la via de peatge, que mostra perilloses ondulacions i problemes en el paviment, sense que el Govern es decidisca a actuar a pesar que ha senyalitzat el perill existent amb senyals, encara que oficialment assegure que no revesteix perill la situació.