El diputado de Compromís-Sumar, Alberto Ibáñez. Foto: MATIAS CHIOFALO/EPVALÈNCIA. El diputado de Compromís-Sumar, Alberto Ibáñez, quien ocupará la vicepresidencia primera de la comisión de transportes y movilidad sostenible en el Congreso, ha defendido este mediodía la necesidad de acercar la gestión de los servicios de proximidad como los trenes de cercanías a las comunidades autónomas y municipios.
El diputado ecosocialista ha defendido que una de las prioridades de esta legislatura debe ser la apuesta por la descarbonización del transporte, la vertebración del territorio con infraestructuras y servicios de calidad así como avanzar en la universalización del servicio ,como ocurrirá en 2024, para luchar contra la inflación y las desigualdades sociales.
Ibáñez ha recordado que "en el acuerdo de legislatura entre Compromís-Sumar y el PSOE se recoge la mejora y la dignificación de las infraestructuras con una dotación de 1.148,80 millones de euroshasta 2027 para los trenes de cercanías con mejoras básicas para los y las valencianas como la conexión de poblaciones importantes como Gandia-Oliva-Dénia o el aeropuerto del Altet con Alacant y Elx así como el soterramiento de las vías de Alfafar-Benetússer-Sedaví para acabar con el punto negro ferroviario más peligroso de España".
Sin embargo, el diputado en el Congreso, ha reclamado al presidente de la Generalitat, Carlos Mazón, que reclame directamente la gestión de los trenes de cercanías para la Generalitat como ha hecho recientemente Cataluña y Andalucía y empiece "de forma bilateral con la Administración General del Estado la negociación para el traspaso de las competencias como reconoce nuestro Estatuto y la ley del sector ferroviario".
"Urge ante la situación de cancelaciones, retrasos y deficiencias estructurales del servicio de cercanías en el País Valencià que la Generalitat fortalezca su autogobierno, la gestión de proximidad siempre es mejor, una transferencia acompañada por la financiación y personal adecuado, pero también con el compromiso firme de la Generalitat de no privatizar ningún servicio y por parte de la Administración General del Estado de ejecutar como se ha comprometido en el acuerdo de investidura de la mejora de las infraestructuras ferroviarias", ha concluido.
