El coche eléctrico no arranca en Castellón: la venta cae en 2024, mientras aumentan los de gasolina

CASTELLÓ. La compraventa de coches eléctricos no arranca en la provincia de Castellón. Tanto es así que en 2024 las transacciones incluso bajaron, en concreto un 7,5%, hasta situarse en 516, según los datos que han trasladado las patronales del sector. Con ello, en los últimos doce meses se vendieron 42 vehículos eléctricos menos en las ocho comarcas castellonenses. 

En cambio, sí aumentaron las ventas de vehículos híbridos, que registraron un alza considerable, del 37%, hasta alcanzar las 3.300 unidades. También lo hicieron las de los coches y todoterrenos impulsados por gas, que con un alza del 31% se situaron en 393 operaciones, muy lejos eso sí de los anteriores. Por el contrario, los híbridos enchufables se mantuvieron prácticamente estables, al caer en 2 unidades y quedarse en 353. 

Los coches de gasolina, el 46% de las ventas

En lo que se refiere a las  modalidades más tradicionales, aumentó un 10% la compraventa de vehículos a gasolina, que todavía suponen casi la mitad de las operaciones, y cayeron en la misma proporción la de coches diésel, que ya solo aglutinan un 8% de las transacciones.

Todas estas cifras se enmarcan en un contexto de crecimiento del sector, que según los datos de las patronales Anfac, Ganvam y Faconauto llegó en España a superar el millón de compraventas, algo que no se producía desde antes de la pandemia de covid-19. 

Los concesionarios castellonenses venden un 3,6% más

El aumento registrado en España, del 7%, fue incluso mayor en la provincia de Castellón, con un alza del 15%. Pero este se debe, sobre todo, a la matriculación de vehículos para el segmento del rent a car, que triplicó sus cifras hasta llegar a las 1.495 matriculaciones. Este beneficio lo es en realidad para las casas de alquiler de vehículos, ya que no afecta al negocio de los concesionarios castellonenses, ya que las compras son directamente al fabricante. 

Así, en lo que se refiere a las ventas a particulares y empresas, el alza del territorio castellonense se quedó en el 3,6% al sumar 288 operaciones respecto a 2023 y cerrar el ejercicio con 8.279 matriculaciones. 

Los turismos chinos empiezan a hacerse un hueco

En cuanto a las marcas, las tradicionales siguen copando los puestos de cabeza. Kia se situó como la enseña con más ventas, con 1046 unidades; seguida de Volkswagen, con 998; y Hyundai en el tercer lugar, con 794. Eso sí, destaca la irrupción de las marcas chinas, con Omoda a la cabeza al lograr la comercialización de 212 vehículos en las comarcas castellonenses, cuando un año antes apenas había logrado unas pocas.