La transformaciones en la red de carriles bici en algunas de las grandes ciudades de la Comunitat Valenciana, se han convertido en los cambios más visibles tras el giro político propiciado por las últimas elecciones municipales.
Los nuevos gobiernos parecen optar por modelos de movilidad diferentes. Ciudades como València o Elche ya han convertido en ciclocalles algunos tramos y evalúan otras actuaciones en zonas sensibles.
La necesidad de aliviar el tráfico o mayor seguridad vial son las principales razones con las que los nuevos dirigentes justifican su redefinición de la movilidad.
Pero, ¿son las ciclocalles una solución?, ¿qué dice la Directiva de Seguridad Vial de la UE?, ¿cuánto hay de ideología y cuánto de ciencia en estos cambios? Hablamos de ello con Ignacio Lijarcio, director técnico de la Fundación para la Seguridad Vial (Fesvial); Javier López Delgado, presidente de la Asociación de Auditores de Seguridad Vial y experto senior de Seguridad Vial de Naciones Unidas; y los redactores de Valencia Plaza y Elche Plaza, Marta Gozalbo y Pablo Serrano.
