Los transportistas reclaman áreas de descanso y de estacionamiento seguro para camiones en la AP-7

VALÈNCIA (EP). La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha reclamado áreas de descanso y estacionamiento seguro para camiones en la AP-7, ya que, según ha señalado en un comunicado, el Ministerio de Transportes, Agenda Urbana y Movilidad señala que en la Comunitat Valenciana solo hay 13 áreas de descanso y tres aparcamientos seguros para que los conductores de estos vehículos puedan realizar las paradas establecidas por la ley y descansar.

Según ha apuntado la entidad en un comunicado, cada día, más de 128.900 vehículos pesados recorren el tramo valenciano de la AP-7, cuyas áreas de descanso están "saturadas" y "muchos conductores se ven obligados a parar en el arcén".

Desde la FVET solicitan que se adecuen las autovías y autopistas a los flujos de circulación de camiones, que se han intensificado con la prohibición de circular por carreteras nacionales.

"Los conductores de vehículos pesados no pueden circular por carreteras nacionales: están obligados a ir por la autovía o la autopista. Además, tienen que parar 45 minutos cada cuatro horas y media o realizar dos descansos de 15 y de 30 minutos en este intervalo. El déficit de zonas de descanso en toda la AP-7, que llega hasta Francia, hace que muchos conductores se vean obligados a parar en el arcén y que las áreas de descanso estén colapsadas todas las noches", ha asegurado Juan Ortega, vicepresidente de la FVET.

por tanto, el representante de la entidad considera que es "necesario garantizar unas condiciones de trabajo dignas para nuestros profesionales, que necesitan realizar las paradas por cuestiones de seguridad vial, entre otras cosas".

Además, según la Federación Valenciana y en línea de lo que plantean otras asociaciones catalanas de transporte, "es necesario adecuar las autovías y autopistas a los flujos de circulación y habilitar la posibilidad de recorrer otras vías para parar a descansar y pernoctar".

"En muchos casos, los camiones que salen de la vía para realizar las paradas correspondientes, una vez terminado el tiempo de descanso, tienen que retroceder para incorporarse por la misma salida por la que han entrado, lo cual entorpece el trabajo del transportista", ha añadido el vicepresidente.

Según el Ministerio de Transportes, la Comunitat Valenciana es la tercera autonomía que más volumen de mercancías transporta por carretera, por detrás de Andalucía y Cataluña: 261 millones de toneladas. Además, 10.801 empresas valencianas se dedican a este sector y hay 50.277 conductores con permisos en regla. "El peso del transporte por carretera en la Comunidad Valenciana es significativo. Reclamamos una infraestructura que responda a este peso", ha concluido Ortega.