MC20 Icona y MC20 Leggenda: dos series especiales para celebrar el 20º aniversario del MC12

VALÈNCIA. La vocación racing de Maserati da vida al MC20 Icona y al MC20 Leggenda , dos series especiales para celebrar el 20º ^aniversario del regreso del Tridente a la competición –en 2004, después de 37 años fuera de escena– con el icónico y MC12 victorioso.

El MC12, lanzado por primera vez en versión de carretera y destinado a dejar su huella en la pista convirtiéndose en un referente en los campeonatos GT, inspiró el superdeportivo  Maserati MC20
. El Halo Car 100% Made in Italy marcó el comienzo de una nueva era para Maserati en 2020, siendo el primer modelo equipado con el innovador motor V6 Nettuno.

Las dos series especiales MC20 , en una edición limitada de 20 unidades cada una , presentan diseños especiales y contenido exclusivo inspirado en el MC12 Stradale y el MC12 GT1 Vitaphone, respectivamente.

La decoración del Maserati MC20 Icona trae a la mente de los fanáticos uno de los Maserati más icónicos de todos los tiempos: los colores son los mismos que los de su predecesor MC12 Stradale de 2004 , a su vez un tributo al estilo del Maserati Trofeo Light cuando corrió en las 24 Horas de Daytona, que fue el primer coche inspirado en el Maserati Birdcage Type 61 , producido entre 1959 y 1961.

Varias características del programa de personalización Fuoriserie están incluidas en la decoración MC20 Icona Bianco Audace Matte y Blu Stradale: detalles especiales y exclusivos, para una personalización refinada. El logo Maserati Fuoriserie en Bianco Audace destaca en el lateral de la decoración, en la parte inferior cerca de las ruedas traseras, con el logo de la bandera italiana colocado en la puerta debajo de la inscripción MC20.

En el centro de las llantas cromadas, con el diseño específico Trident, los tapacubos son plateados con el logo Trident en contraste azul. Las pinzas de freno también están pintadas de azul, los espejos vienen con función de atenuación automática y la cubierta del motor es de fibra de carbono.

La historia del MC20 Leggenda también reside en su propio nombre; luce una decoración en Nero Essenza y Digital Mint Matte para retomar los colores inconfundibles del galardonado MC12 GT1 del equipo Vitaphone Racing: un automóvil que logró la hazaña de llevarse a casa el récord de tres victorias y dos puestos como subcampeón. en las 24 Horas de Spa.

Las características Fuoriserie del MC20 Leggenda incluyen ruedas tridente en Nero Lucido con tapacubos Nero Opaco y Trident Digital Mint; el logo Tridente en amarillo en la parrilla, puertas y pilar C; Por último, pinzas de freno pintadas de negro.

El paquete Fuoriserie para las dos series especiales se completa con interiores racing : ligeros asientos de competición monocasco de 4 posiciones (la sección central en Nero/Blu sobre fondo plateado para Icona, o en Nero sobre fondo plateado para Leggenda) y el bordado del Tridente en el reposacabezas junto con las palabras “Icona” o “Leggenda”, según el modelo.

En la portada, sobre el potente motor Nettuno, una placa con la inscripción “ICONA. UNA DI 20” o “LEGGENDA. UNA DI 20” .

El interior de los dos coches también cuenta con el sofisticado sistema de sonido Sonus faber. Otras características que comparten ambas versiones incluyen el paquete interior de fibra de carbono, diferencial electrónico de deslizamiento limitado (E-LSD), elevador de suspensión, sistemas de parada ciega y cruce trasero y, finalmente, alfombrillas en la parte delantera y en el maletero.

El MC20 Icona y el MC20 Leggenda celebran el 20º ^aniversario del inicio de una época dorada del Tridente en la pista, con el legendario MC12 GT1: entre 2004 y 2010, consiguió 27 victorias en el Campeonato FIA GT, tres veces participando en su figura en el cuadro de honor de las 24 Horas de Spa y ganó seis campeonatos de equipos con Vitaphone Racing y cinco campeonatos de pilotos (incluidos dos campeonatos del mundo FIA GT1), así como dos campeonatos de constructores para Maserati.

En 2004, el MC12 Stradale dio impulso al fervor por las carreras de Maserati: diseñado por Giorgetto Giugiaro , con su motor de 12 cilindros derivado de Ferrari (MC significa "Maserati Corse", 12 se refiere al V12), sigue siendo el coche de producción más rápido que Maserati ha tenido. jamás fabricado : la velocidad máxima era de 330 km/h y la aceleración de 0 a 100 en 3,8 segundos.
Sólo se fabricaron 50 de ellos.

Hoy, la historia de aquellos triunfos y de un vehículo que personificó el espíritu deportivo de Maserati y su ADN dedicado a la excelencia se refleja en el MC20 Icona y el MC20 Leggenda , como si representara un paso de relevo entre padre e hijo.