PortCastelló licitará el proyecto constructivo y el financiero de la estación intermodal este año
22/03/2021 -
CASTELLÓ. La Autoridad Portuaria de Castellón sacará este año a licitación la redacción del proyecto constructivo de la estación intermodal que se ubicará en el trazado del nuevo acceso ferroviario sur al puerto y junto a la dársena sur y el polígono del Serrallo. Así lo han anunciado el presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Rafa Simó, y el conseller de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, Arcadi España, tras el encuentro mantenido para repasar el estado de proyectos en los que ambas administraciones están implicadas. A la cita también ha asistido la directora de PortCastelló, Ana Ulloa.
La redacción del proyecto constructivo de la estación intermodal, que irá acompañado del estudio económico financiero, el otro que todavía le falta a la infraestructura, impulsarán una infraestructura productiva que supondrá un ahorro de costes logísticos para las empresas castellonenses y permitirá incrementar los tráficos de PortCastelló.
21 millones y por fases
La Autoridad Portuaria de Castellón asumirá la inversión necesaria para su desarrollo, cuya valoración económica ronda los 21 millones de euros. Se desarrollará en varias fases para optimizar su explotación y prevé futuras ampliaciones para dar respuesta a las necesidades reales de demanda en los próximos años.
España ha resaltado el papel de motor económico y generador de oportunidades del puerto de Castellón en su entorno y ha destacado la colaboración entre las dos entidades para impulsar infraestructuras productivas que pueden ser incluidas en el marco de Fondo de Recuperación acordado para ayudar a reparar los daños económicos y sociales causados por la pandemia del coronavirus, según ha informado la Autoridad Portuaria en un comunicado.
Junto a Simó, ambos responsables han manifestado que la estación intermodal es "clave" para el puerto de Castellón porque permitirá aumentar la cuota modal de ferrocarril y ser más competitivos y más sostenibles, dado que el tráfico ferroviario reduce el coste energético y el impacto ambiental.
