Transportes licita el proyecto para ampliar varios tramos de la AP-7 entre Castelló y Almenara

CASTELLÓ. El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha anunciado este jueves la licitación del contrato para la redacción del proyecto para ampliar a tres carriles por sentido la AP-7 entre Castelló y Almenara. El proyecto, denominado Implantación de terceros carriles de circulación rápida para adelantamiento y apartaderos en la AP-7. Varios tramos entre Castellón-Almenara, se publicará en el Boletín Oficial del Estado próximamente, ha informado el Ministerio.

Desde el departamento dirigido por Raquel Sánchez han destacado que el pasado 31 de diciembre de 2019 finalizó la concesión de la autopista AP-7 en los tramos Tarragona-Valencia y Valencia-Alicante, lo que supuso liberar de peaje un total de 373,7 kilómetros, de los cuales 120,5 discurren por la provincia de Castellón. Desde entonces," Mitma ha estado trabajando para adecuar las autopistas a la nueva realidad. Los estudios realizados con carácter previo a la liberación de la autopista ya anticiparon un significativo incremento de tráfico y la necesidad de poner en marcha actuaciones, entre otras, la que ahora se licita y a la que se le irán sumando otras próximamente, todas ellas consensuadas con el territorio", señalan desde el Ministerio.

Problemas de tráfico

La liberación de la AP-7 ha originado una redistribución de tráfico en la red viaria del entorno de esta infraestructura en Castellón, de modo que actualmente la AP-7 está captando tráficos que anteriormente optaban por circular por carreteras alternativas libres de peaje (A-7/CV-10), con especial incidencia en el tráfico pesado que discurre por el tronco de la autopista.

Este incremento en el número de vehículos pesados está originando problemas puntuales de capacidad y en la fluidez del tráfico, especialmente por los adelantamientos, lo que motiva la necesidad de este proyecto. Su finalidad es implantar carriles adicionales aislados en tramos en rampa para facilitar que los vehículos pesados puedan adelantarse entre sí interfiriendo en menor medida con el resto de los vehículos, de manera que la circulación se mantenga fluida.

11 kilómetros de terceros carriles

Así, el objeto del proyecto será desarrollar las actuaciones necesarias para llevar a cabo la construcción de 11,4 kilómetros de terceros carriles para adelantamiento, mediante la ampliación por el exterior de las calzadas existentes, dispuestos como carriles adicionales de circulación rápida por la izquierda, en los tramos Castelló-Les Alqueries -del punto kilométrico 437,300 al 442,000- en ambos sentidos y perteneciente al término municipal de Vila-real-; y Moncofa-Almenara -entre los kilómetros 456,700 y 463,400- en ambos sentidos, correspondientes a los términos de Moncofa, Xilxes, la Llosa y Almenara.

Además, se considera oportuno proyectar en el tramo apartaderos que permitan la detención ocasional en condiciones de seguridad de vehículos pesados, así como de los vehículos de conservación y explotación.

Estos apartaderos se situarán en tramos de dos carriles en la zona de Castelló, entre los enlaces Norte y Sur, y en el tramo que discurre entre les Alqueries y Moncofa, con una separación entre ellos de unos 3 kilómetros. De forma orientativa, se propone su disposición en los kilómetros 428 y 431, entre los enlaces de Castelló Norte y Castelló Sur, y en los kilómetros 450 y 453, entre los enlaces de les Alqueries y Moncofa.