Volvo Cars informa las ventas del tercer trimestre de 2026

Volvo Cars registró ventas globales de 141.609 automóviles en el tercer trimestre de 2026, lo que representa una disminución del 10,7 % con respecto al mismo período del año anterior. Las ventas durante el trimestre se vieron afectadas por un mayor deterioro de las condiciones del mercado en China, donde los volúmenes de la industria continuaron bajo una presión significativa, así como por una recuperación más lenta de lo esperado en Estados Unidos.

«La desaceleración del mercado en China no mostró signos de remitir, y la recuperación en el segmento premium de EE. UU. se mantuvo por debajo de nuestras expectativas iniciales», declaró Erik Severinson, director comercial de Volvo Cars . «Esto afectó nuestras ventas del tercer trimestre, y las mismas condiciones de mercado adversas han llevado a analistas externos a reducir sus previsiones de ventas para el mercado de automóviles premium en 2026».

Al mismo tiempo, el rendimiento en Europa se mantuvo sólido, respaldado por una fuerte demanda y un elevado número de pedidos de coches totalmente eléctricos.

Las ventas de modelos totalmente eléctricos de la compañía crecieron un 29 por ciento y representaron el 32 por ciento del total de automóviles vendidos . Las ventas de modelos electrificados, incluidos los automóviles totalmente eléctricos e híbridos enchufables, representaron el 53 por ciento del total de automóviles vendidos durante el trimestre.

«En Europa, seguimos observando una fuerte demanda de nuestros nuevos vehículos, liderada por el EX60 y nuestros híbridos enchufables de largo alcance lanzados recientemente », declaró Erik Severinson. «Ahora estamos centrados en aumentar la producción del EX60 y comenzar la producción de los nuevos híbridos enchufables de largo alcance».

En Europa y el resto del mundo, las entregas minoristas se mantuvieron estables, con ventas de 90.548 automóviles, un 2 % más que en el mismo periodo del año anterior. Este incremento se debió a un aumento del 51 % en las ventas de automóviles totalmente eléctricos. En general, las ventas de modelos electrificados aumentaron un 12 % y representaron el 64 % del total de automóviles vendidos en la región.

En la región de las Américas, las ventas disminuyeron un 14%, hasta alcanzar los 30.777 vehículos. Este descenso se debió a la persistente debilidad de la confianza del consumidor, la creciente presión competitiva en el segmento de los SUV y una base comparativa elevada con respecto al año anterior, cuando las ventas de vehículos electrificados aumentaron antes de la expiración de los subsidios al consumidor. Las ventas también se vieron afectadas por la lenta recuperación de la demanda de vehículos totalmente eléctricos e híbridos enchufables.

En la región de la Gran China, las entregas se situaron en 20.284 automóviles, un 40,6 % menos que en el mismo periodo del año anterior. Las ventas se vieron afectadas por la creciente presión competitiva y de precios de los fabricantes locales, así como por el entorno macroeconómico desfavorable. El mercado de automóviles de alta gama en China continuó bajo presión, con una marcada caída de dos dígitos en los volúmenes.