CASTELLÓ (EP). La Autoridad Portuaria de Castellón ha acordado con Puertos del Estado su Plan de Empresa para 2020 que contempla un presupuesto de inversiones de 26,3 millones de euros. Esta cantidad supone multiplicar por nueve las inversiones de 2015, cuando se destinaron 3,04 millones, han destacado fuentes de la entidad castellonense.
Este presupuesto permitirá impulsar infraestructuras productivas que generarán empleos y oportunidades, destacan las fuentes. El principal montante de la inversión irá destinado a la conexión ferroviaria interna del puerto, algo que está pendiente de los últimos trámites por parte del Gobierno central. Asimismo, también se iniciará la construcción de un nuevo muelle de graneles líquidos, se continuará con la urbanización de la dársena sur y se llevarán a cabo mejoras en la dársena norte.
El Plan de Empresa de PortCastelló también contempla la licitación de la estación intermodal y del acceso ferroviario sur, dos proyectos a los que se destinarán 2,3 millones, según ha informado la Autoridad Portuaria en un comunicado. Eso sí, es complicado que ambos proyectos puedan superar los diferentes trámites que tienen por delante para poder sacar a concurso las obras el año próximo.
Además, la Autoridad Portuaria de Castellón prevé invertir en eficiencia energética y actuaciones en sostenibilidad medioambiental, a través de un plan de protección medioambiental que prevé 21 actuaciones concretas y "que nos situará a la vanguardia en este importante tema", ha afirmado el presidente de la entidad, Francisco Toledo.
De hecho, el presidente Puertos del Estado, Salvador de la Encina, ha trasladado en la reunión la felicitación del departamento de sostenibilidad a PortCastelló por su plan de protección ambiental.
El Plan de Empresa de la Autoridad Portuaria castellonense plantea de nuevo la rebaja de tasas de la mercancía y del buque, con lo que PortCastelló se pondrá a la cabeza de los puertos del sistema portuario español con menores tasas. El puerto de Castellón ha rebajado tasas tres años consecutivos, aunque las últimas no las pudo llevar a cabo después de que no se aprobase el proyecto de Presupuestos Generales del Estado y se prorrogase los anteriores.
La rebaja de tasas y el plan de inversiones aprobado para los próximos años -por importe de más de 80 millones y del que forman parte los 26,3 millones de 2020- "son posibles gracias a la rentabilidad del puerto de Castellón", según Toledo. De hecho, según los datos aportado por Puertos del Estado, el castellonense cierra 2018 como el puerto con mayor rentabilidad respecto a fondos propios entre las 28 autoridades portuarias españolas.
Estos "buenos" resultados económicos son fruto del crecimiento de ingresos -gracias al aumento de tráficos y de la ubicación de empresas en el puerto mediante concesiones- y la contención de gastos de explotación, "y posicionan a PortCastelló como el de mejores resultados de explotación respecto a ingresos de todo el sistema portuario, lo que es una buena medida de eficiencia en la gestión", ha señalado Toledo.
