Becsa y Gimecons optan a construir los dos pasos viarios entre la dársena sur y el 'hub' eólico

CASTELLÓ.  Las  castellonenses Becsa y Gimecons son dos de las cuatro empresas que optan a ejecutar los nuevos pasos viarios sobre el canal de drenaje que conectarán la dársena sur de PortCastelló con la zona de expansión que albergará el hub eólico. El presupuesto de las obras se sitúa en los dos millones de euros, tal como informa el acta de la mesa de contratación constituida para la apertura de la documentación y valoración de criterios de las ofertas presentadas.

La Autoridad Portuaria sacó la licitación del proyecto por un importe de 2.355.063 euros al objeto de dar continuidad a los viales existentes en la dársena sur. El proyecto cuenta con un plazo de ejecución de ocho meses contados a partir de la fecha de formalización del contrato. Además de Becsa y Gimecons se han presentado Pavasal y Vilor Infraestructuras._.

El presidente de PortCastelló, Rubén Ibáñez, ha explicado que este proyecto conectará la actual dársena sur con la estación ferroviaria interna y el futuro hub eólico y, al respecto ha indicado que “el crecimiento del recinto portuario, la mejora de la productividad y la competitividad debe acompañarse de mejores accesos a los viales de la zona, más infraestructuras y servicios que respondan a las necesidades de las empresas y de los diferentes sectores productivos”.

Asimismo, Ibáñez ha recordado que “son muchas las actuaciones actualmente en marcha que van a definir el futuro diseño del puerto y su expansión como son las obras de construcción de la mota de cierre, la redacción del proyecto de prolongación del dique de costa sur o la reordenación de espacios para la eólica marina en la dársena sur, uno de los proyectos estrella y que más interés está despertando”.