Fotos: BECSACASTELLÓ. El pasado lunes 2 de octubre Puertos del Estado publicó la resolución provisional del programa Ports 4.0, en la modalidad de proyectos precomerciales, concediendo a Becsa financiación para seguir desarrollando el proyecto Crystal-Lung, que cuenta con un presupuesto de 866.658,13€. Becsa ha sido la única empresa en conseguir la concesión de proyectos, tanto en la primera convocatoria de proyectos precomercial, con el proyecto MACHSENSE, como en esta segunda convocatoria, con el proyecto Crystal-Lung.
Además, el proyecto tiene como peculiaridad que prevé probar la solución en los tres puertos principales de la Comunidad Valenciana, en estrecha colaboración con las autoridades portuarias que lo gestionan: Alicante Port, Port Castelló y Valencia Port.
El proyecto Crystal-Lung es una propuesta de Becsa, que se basa en un proyecto de implantación de barreras acústico-atmosféricas basadas en un sistema patentado entre Becsa y la UPV para el control del ruido y la polución atmosférica, y que se plantea como solución para aumentar la sostenibilidad de los puertos.
Crystal-Lung es un dispositivo cuyo objetivo es la mitigación de la contaminación y que permite dar solución a dos problemas ambientales, la polución atmosférica y el ruido, mediante un único dispositivo. En el proyecto enmarcado en Ports 4.0., Becsa plantea la aplicación de Crystal-Lung a zonas portuarias, donde la emisión de contaminación puede generar molestias, tanto a las personas que trabajan en los puertos, como al entorno urbano cercano.
Para ello, Becsa propone desarrollar un dispositivo innovador capaz de mitigar ambos contaminantes simultáneamente basándose en la tecnología de “cristales de sonido”, es decir, barreras formadas con unos elementos discontinuos llamados dispersores a los que se les ha dado un valor añadido de captación de partículas en suspensión, utilizando agua a modo de filtro.
Para el desarrollo del piloto Becsa cuenta con el apoyo la Autoridad Portuaria de Alicante, la Autoridad Portuaria de Valencia y la Autoridad Portuaria de Castellón, que permitirán la implantación temporal de este primer prototipo móvil en sus instalaciones.
Esta primera barrera, que tendrá unas dimensiones de 50ml y 4m de alto, quedará implantada por un periodo de 6 meses en cada uno de los puertos colaboradores, en zonas de especial interés para la medición y captación de estos contaminantes. Una vez implantado el prototipo en las ubicaciones reales, Becsa desarrollará un programa de medidas que verifique la capacidad del sistema en el control del ruido y en la captura de partículas finas y ultrafinas respirables, es decir, partículas PM10, PM2,5 y PM1.
Este dispositivo tiene ventajas muy variadas, entre las que destaca su permeabilidad, permitiendo el paso del aire y la disminución del impacto visual, ya que gracias a su geometría característica permite también el paso de la luz. Tal es la relevancia y las mejoras que presenta este proyecto que Becsa cuenta con la colaboración de la Universitat Politécnica de Valencia y empresas como PERTEX, InterControl y G-Agua.
Becsa sigue trabajando para aportar soluciones innovadoras a la sociedad que permitan mejorar las condiciones ambientales y, por tanto, aumentar la calidad de vida de las personas que trabajan o viven en entornos portuarios.
