CASTELLÓN. La construcción del carril bici y paso peatonal en la carretera del Grau de Burriana, que permitirá el enlace definitivo del anillo ciclopeatonal con la zona marítima y el vial del Port, está mucho más cerca de ser una realidad después de la publicación, ayer, en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana de las respuestas a las diferentes alegaciones presentadas por los propietarios de la zona, según informaron este viernes fuentes municipales a través de un comunicado.
El proyecto, tal y como se señala en la documentación referida a las respuestas a las alegaciones, se incluye dentro de la aplicación de la Estrategia Edusi, a través de la recepción de fondos Feder europeos. Así lo ha hecho saber la Concejalía de Urbanismo, que ha explicado que «tras la publicación en el DOGV de la información pública de expropiación para el ensanche de la calzada actual de la carretera del Grau con destino a la ejecución de un carril bici y paso peatonal y, también, de la relación de bienes y derechos afectados por la expropiación, la propia construcción del carril será ya el siguiente paso a dar dentro de todo el proceso”.
Tras la aprobación en la sesión plenaria del pasado 14 de diciembre celebrada en el Ayuntamiento de Borriana sobre el proyecto de expropiación, había que esperar a las distintas alegaciones que pudieran presentarse por parte de los propietarios de la zona, y con la respuesta publicada en el DOGV durante esta semana, quedan cerrados los distintos cambios efectuados dentro del proyecto inicial de expropiación.
Así y tal como se detalla en el comunicado municipal, cada alegación ha tenido su contestación individualizada y la conclusión general que se aporta en la misma documentación hace referencia a “la valoración total pasa de 51.300 euros del proyecto sometido a información pública a la cantidad de 55.573 euros, y la diferencia entre ambos presupuestos es de un total de 4.273 euros, que representa un porcentaje del 8,3% previsto”, a lo que también se añade que “se hace notar que las correcciones anteriores solo comportan variación económica respecto a determinados propietarios, que pasan a recibir una mayor indemnización, manteniéndose las determinaciones gráficas de planes para todos los propietarios, salvo excepción de la parcela 22 por incorporación de la superficie de camino afectada”.
Tal y como resume el concejal de Urbanismo, Bruno Arnandis, “ya se ha respondido a todas y cada una de las alegaciones y se han realizado los cambios necesarios en el proyecto inicial de expropiación, así que los siguientes pasos ya serán realizar los pagos por dichas expropiaciones y comenzar cuanto antes los trabajos de construcción de ese nuevo carril ciclopeatonal", explica
