Castelló retoma la culminación de la ronda Oeste para licitar la obra en el segundo trimestre de 2023

CASTELLÓ. El Ayuntamiento de Castelló adjudica la redacción del proyecto de culminación de la ronda Oeste tres meses después de haber elevado la Mesta de Contratación una propuesta de concesión. La Junta de Gobierno Local aprueba este jueves la adjudicación en favor de la Unión Temporal de Empresas (UTE) compuesta por Car Enginyeria Civil y Oficina Técnica TES, que se impuso a las otras cinco concurrentes en la licitación el pasado 10 de marzo, cuando la plataforma de contratación del Estado publicó el resultado de la baremación.

Ahora, la concesionaria tiene un plazo de 11 meses para completar el contrato antes de iniciar la licitación, presumiblemente durante el segundo semestre de 2023.  El expediente, con un presupuesto de 437.300 euros, consta de dos fases. Una, de cuatro meses de duración, para la redacción de trabajos, el estudio informativo, las alternativas, el trámite y la aprobación del estudio informativo; y otra, de siete meses, para la redacción, entrega y aprobación del proyecto básico y de ejecución.

La ejecución del ramal de 2,35 kilómetros, entre la carretera de Borriol y el enlace con la ronda Sur, está pendiente desde 2011, año en que se inauguró la primera fase, de 2,5 kilómetros, entre la avenida del Castell Vell (antigua N-340) y la rotonda de intersección de la carretera de Borriol con la UJI. La Generalitat Valenciana asumió en su totalidad el presupuesto, que ascendió a 22,4 millones de euros.

El anillo de circunvalación, de la que forma parte la ronda Oeste, se configura como un vial perimetral del casco urbano de Castelló, de 14,8 kilómetros de longitud, de los que se encuentran construidos 12,45 kilómetros y están pendientes de ejecución 2,35 de la ronda Oeste, desde el enlace con la CV-151 y los accesos a la Universitat Jaume I (UJI), hasta la rotonda de acceso a la N-340, la AP-7 y la CV-17. El tramo permitirá completar el anillo de circunvalación y redistribuir el tráfico mejorando la movilidad, además de realizar el enlace con la CV-16 (carretera de l'Alcora) y completar los enlaces con la N-340, la AP-7 y la CV-17.

Según la alcaldesa, Amparo Marco, con la adjudicación de la redacción del proyecto "avanzamos" hacia el cierre de la autovía periférica, que "se comenzó a construir hace más de 30 años. Cerrar la ronda de Castelló con la construcción del tramo que falta en la parte oeste nos permitirá materializar una infraestructura demandada durante años y culminar un proyecto estratégico de ciudad".

Por su parte, el concejal de Urbanismo, José Luis López, asegura que "las características de la obra darán continuidad al diseño de la actual ronda". Habrá un vial de 36 metros de anchura, que incluye tronco principal de dos carriles en cada sentido, mediana central separadora, viales laterales de acceso a fincas, aceras arboladas y carril bici, iluminación de calzadas y zonas peatonales, glorietas y parterres ajardinados.