CASTELLÓ. Un recurso especial ante el Tribunal Administrativo Central (Trarc) pone en riesgo el nuevo plan de movilidad de Castelló, un documento fundamental para que el Ayuntamiento de la capital de la Plana trace su estrategia en los próximos cinco años con vistas a mejorar el tránsito en el centro. El Colegio de Geógrafos recurre el pliego y solicita la anulación de la licitación al no incluirse su titulación en las categorías requeridas para conformar el equipo técnico. A la espera de que el escrito sea valorado por el propio Trarc, todo apunta a que este decretará la suspensión del procedimiento hasta emitir el fallo. Al menos, es lo que suele ocurrir con este tipo reclamaciones.
El colectivo, en su amplia demanda de 25 páginas, denuncia que la omisión de su titulación académica "trasgrede frontalmente no uno, sino varios derechos constitucionales: igualdad, igualdad en el acceso a las funciones y cargos públicos, que dicho acceso sea conforme a los principios de mérito y capacidad e interdicción de la arbitrariedad". Asimismo, señala que ante la imposibilidad de aspirar a ocupar alguno de los puestos, "para acometer el objeto del contrato", deriva en "una discriminación que proscribe, especialmente el precepto constitucional mencionado".
Profesionales requeridos para el equipo técnico
Los estudios exigidos para el equipo técnico son diversos. Por un lado, se piden dos ingenieros de caminos o con licenciatura universitaria o equivalente en la rama de ingeniería, un ingeniero técnico en topografía y un técnico con titulación de licenciatura universitaria o equivalente en medio ambiente o ingeniería. Además, se precisa otro técnico universitario con experiencia profesional en trabajos de participación ciudadana y un técnico experto en estadísticas de movilidad o similar.
- El estudio debe ofrecer herramientas para potenciar el uso del autobús. -
- Foto: ANTONIO PRADAS
La solicitud de la cancelación del concurso público se produce justo en el momento en que se inicia la fase de la baremación de las ofertas por parte de la Mesa de Contratación. Tras haber subsanado la vasca Idom Consulting, Engineerind y Architecturet los errores en su oferta, finalmente son siete las empresas que se disputan la prestación. Entre las concurrentes, solo hay una firma castellonense. Se trata de Planifica Ingenieros y Arquitectos Coop. V. Las demás son madrileñas y barcelonasas. En el primer caso, aparecen: Colin Buchanan Consultores, Movilidad y Transporte Asesores y Tema Ingeniería. En el segundo, las mercantiles son: Desarrollo, Organización y Movilidad y Multicriteri-Mcrit Aie.
Un documento esencial para el futuro de la ciudad
Por las características del pliego, el servicio va más allá de realizar un diagnóstico, presentar unas conclusiones y fijar una hoja de ruto para el futuro. Con este contrato, el consistorio pretende anticiparse a los cambios que se puedan producir en el próximo lustro por la evolución social y las exigencias de la Unión Europea.
Según consta en las bases, la concesionaria debe cumplir una serie de objetivos. Por un lado, arbitrar las herramientas para desarrollar las ofertas de los diferentes modos de transporte público. Por otro, proponer las acciones tendentes a mejorar cuestiones como la ordenación de la red viaria, la movilidad a pie y en bicicleta o la seguridad vial en las calles del casco antiguo. El presupuesto para redactar el documento asciende a 132.000 euros (impuestos incluidos).
