CASTELLÓ. El asfaltado de la mota izquierda del Riu Sec de Castelló ya tiene fecha de inicio. En este sentido, el Ayuntamiento de Castelló prevé que las obras comiencen en octubre, una vez superado el verano, y se prolonguen durante el plazo de ejecución fijado en 70 días —diez semanas—, según anunció el pasado jueves la alcaldesa, Begoña Carrasco, durante el Debate del Estado de la Ciudad. La actuación, adjudicada el pasado mes de mayo a la empresa castellonense Becsa por 800.200 euros, renovará el firme de una de las principales conexiones de la Marjalería, con el objetivo de evitar afectaciones que hubiera provocado la intervención durante los meses estivales, de mayor actividad en la zona.
En concreto, los trabajos se extenderán a lo largo de unos 5,6 kilómetros entre la mota izquierda del cauce y el Camí de la Travessera y afectarán a una superficie de alrededor de 36.200 metros cuadrados. El proyecto plantea actuar de forma diferenciada sobre los puntos más deteriorados, donde actualmente se concentran baches, deformaciones, pérdida de material y márgenes en mal estado, mediante la reposición de las distintas capas de asfalto y la regularización de los laterales. Asimismo, la intervención contempla la renovación de la señalización horizontal y la instalación de barreras de seguridad en los tramos más sensibles del Camí de la Travessera, especialmente en aquellas zonas donde la proximidad de la acequia reduce el margen de seguridad para los vehículos.
Del diseño de las barreras de seguridad al paso a nivel
Precisamente, entre los elementos singulares de la rehabilitación figura el diseño de las nuevas barreras, que combinarán madera y metal para reducir el impacto visual de la infraestructura en el entorno de la Marjalería. Además, el contrato incluye una actuación específica en el paso a nivel ferroviario situado frente al camino de la Primera Travessera, donde se prevé renovar la pavimentación y repintar la señalización. El proyecto recuerda que el trazado discurre por zonas catalogadas con riesgo de inundación por el Patricova, aunque sostiene que las actuaciones previstas contribuirán a mejorar la evacuación de las aguas y las condiciones de seguridad del entorno.
- La intervención abarcará una superficie aproximada de 36.200 metros cuadrados. -
- Foto: ANTONIO PRADAS
En el plano administrativo, Becsa se impuso en mayo en una licitación a la que también concurrió la valenciana Pavasal, con una oferta de 800.200 euros frente a los 824.950 euros de partida, lo que supone una rebaja del 3 %. Ambas propuestas incorporaron mejoras ambientales y de calidad, entre ellas el compromiso de utilizar mezclas bituminosas recicladas en la totalidad del material asfaltado y ampliar en dos años el periodo de garantía. Finalmente, la oferta de la firma del Grupo Simetría alcanzó 32 puntos, frente a los 25,3 de su competidora, y se hizo con un contrato que encara su ejecución.
Las obras de asfaltado en el Riu Sec y la Marjalería
Así, la actuación completará la renovación de las dos márgenes principales del Riu Sec, acometidas durante esta legislatura. En contexto, el Ayuntamiento finalizó a principios de 2025 el asfaltado de la mota derecha, con una inversión de 474.200 euros y una superficie de unos 41.000 metros cuadrados, y también culminó el pasado junio la mejora del Camí de l'Obra, adjudicada a Becsa por más de 730.000 euros. El gobierno municipal sitúa las intervenciones dentro de una estrategia para renovar los accesos y caminos de la Marjalería, con la que busca actuar sobre viales que conectan la ronda Norte con la avenida Ferrandis Salvador y soportan parte de los desplazamientos entre Castelló y el Grau.
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