CASTELLÓ. Los trabajos para la extracción, reflote y desguace del buque Oceander, atracado y abandonado en el muelle del Puerto de Burriana desde el año 2019, han dado comienzo. Con el objetivo de comprobar el avance de las tareas sobre el terreno, el alcalde de Burriana, Jorge Monferrer Daudí, y el director general de Costas, Puertos y Aeropuertos de la Generalitat Valenciana, Marc García Manzana, se han trasladado durante la mañana de este viernes hasta el amarre donde permanecía semihundida la embarcación.
El alcalde de Burriana, Jorge Monferrer, ha destacado durante la visita institucional que “este Consell ha demostrado una vez más su sensibilidad con Burriana y ha autorizado su desguace de emergencia, con una inversión de 223.850 euros, para retirar definitivamente los restos del buque y recuperar la seguridad y la normalidad en nuestro puerto”. En este mismo sentido, el primer edil ha recalcado que “esta legislatura es la de más 65 millones de euros en inversiones para nuestra ciudad por parte de la Generalitat Valenciana y, concretamente, solo en el Puerto, más de tres millones de euros en las obras de la rotonda de acceso, las placas fotovoltaicas y la plaza gastronómica en el antiguo varadero”.
Intervención con maquinaria pesada
La intervención se está ejecutando mediante el despliegue de maquinaria pesada y una grúa de gran tonelaje —siendo la más grande del mercado— que permitirán la retirada completa de la estructura, poniendo fin a la imagen de deterioro y abandono que presentaba la zona desde hace más de un lustro. El Consell ha aprobado esta actuación por vía de emergencia con una inversión total de 223.850 euros, destinada a eliminar los riesgos directos sobre la navegación y restituir la operativa y la seguridad dentro del recinto portuario.
El operativo contempla el reflote del casco, así como los trabajos de corte, despiece y traslado de los restos de la embarcación para su posterior tratamiento. Asimismo, la gestión de los residuos generados se desarrollará bajo estricto cumplimiento de la normativa medioambiental vigente. El barco, concebido originariamente como buque-restaurante, acumulaba un largo historial de desplazamientos tras intentar asentarse en varios puertos del territorio nacional como Vigo o Valencia antes de quedar varado en aguas de la capital de la Plana Baixa en 2019.
Tras la renuncia de su consignatario y la tramitación de la correspondiente declaración de abandono en 2021, la ejecución de su desguace definitivo resuelve uno de los problemas de gestión patrimonial e infraestructura pendientes en Burriana. Con el inicio de estas obras, la Generalitat Valenciana da respuesta a una demanda de la ciudad y del sector portuario, sumándose a la resolución de otras cuestiones a lo largo del presente mandato, como el IES Jaume I, el centro de salud del Puerto o el Museo de la Taronja.
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