CASTELLÓ. El procedimiento administrativo para ejecutar una de las principales conexiones viarias pendientes en Benicàssim entra en su recta decisiva. En este sentido, la redacción del proyecto para enlazar la carretera CV-149 con el casco urbano de la localidad da el salto hacia la adjudicación después de la última reunión de la Mesa de Contratación, que ha propuesto asignar el contrato a la ingeniería castellonense Comaypa. En efecto, se trata del paso previo a la formalización definitiva de un encargo relevante dentro de una actuación de mayor alcance que persigue resolver uno de los accesos al municipio más utilizados.

Así, la propuesta del órgano de contratación se apoya en la mejor valoración global obtenida por la firma, que alcanza los 96 puntos y se sitúa por delante de la también local Atrio 31, con 85,96 unidades, y la ovetense Ideas y Futuro Ingeniería, que termina con 73,98 puntos según el acta del Ayuntamiento. El criterio determinante combina la oferta económica con los aspectos técnicos, sin que ninguna de las tres propuestas haya incurrido en presunción de anormalidad. En este escenario, Comaypa se impone en un proceso que ha mantenido la concurrencia del trío de ingenierías hasta su fase final.

En términos económicos, la adjudicación se perfila por 157.200 euros (IVA incluido), después de aplicar la rebaja del 21,4 % ofertada por la firma de Castelló respecto al presupuesto base de la licitación, fijado en 200.000 euros. Asimismo, la compañía suma un compromiso de optimización de plazos y plantea acortar los tiempos tanto para la entrega de documentos como para la presentación del proyecto completo en ocho meses, plazo de ejecución inicialmente previsto para un año. La combinación de precio y calendario ha resultado decisiva en la puntuación de los criterios automáticos en el concurso.

Un vial provisional dará paso a un bulevar de hasta 50 metros

Desde el punto de vista administrativo, el procedimiento culmina de esta manera la fase de evaluación iniciada tras la apertura de los sobres con los aspectos técnicos y económicos. La Mesa ha validado la propuesta conforme a los criterios recogidos en el pliego y el informe emitido por los responsables municipales, que pondera la relación calidad-precio de las ofertas. Ahora, con este trámite, el expediente queda a las puertas de la adjudicación formal y la posterior firma del contrato. Con ello, según explica el documento, el tiempo de trabajo empezará a contar a partir del día siguiente a la rúbrica.

El encargo constituye el paso previo a una intervención valorada en más de 6 millones de euros y orientada a prolongar la CV-149 hasta el núcleo urbano benicense. Además, la actuación se sustenta en la disponibilidad de suelo después de la adquisición de más de 8.400 metros cuadrados entre la zona de Tasio y la avenida Frares, lo que permite encajar el futuro trazado sin condicionantes de propiedad. Al detalle, el proyecto deberá definir en dos fases un vial provisional de 25 metros de anchura desde la actual rotonda de la avenida Mohino, concebido como antesala de un bulevar de hasta 50 metros.

En concreto, el diseño contempla dos carriles por sentido, la prolongación del carril bici, aceras accesibles, zonas de estacionamiento y una mediana central, además de resolver puntos críticos como el cruce del barranco del Sigalero con la construcción de un nuevo puente, la integración con las infraestructuras existentes —entre ellas la tubería de abastecimiento de Acuamed— y la ordenación de intersecciones, como la ejecución de un tramo de vial adicional que conecte con la calle Leopoldo Querol, antes de alcanzar el barranco de Farja. En definitiva, una vez redactado, el documento marcará la hoja de ruta para trazar la obra que busca descongestionar la N-340 y la Gran Avenida Jaume I y articular una conexión directa con el casco urbano.

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