CASTELLÓ. Mejorar la movilidad desde un punto de vista sostenible y eficiente. Ese es el objetivo que persigue la Vall d'Uixó con la puesta en marcha de un plan para transformar el modelo de transporte en el municipio y avanzar hacia una sociedad más preocupada por el medioambiente. El proyecto, tal y como publicó el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana el pasado 10 de marzo, cuenta con la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) favorable para su puesta en marcha. 

Por ahora, desde el Ayuntamiento explican a Castellón Plaza que todavía no hay inversión ni calendarización prevista, pero sí aseguran que es un plan que va a desarrollarse en el futuro. El proyecto, entre otros aspectos, tratará de fomentar los desplazamientos a pie o en bicicleta y potenciar el uso
del transporte público para cumplir el propósito de hacer de la Vall un municipio más sostenible. 

No solo eso, pues el plan también pretende mejorar la accesibilidad a las zonas urbanas y ofrecer una movilidad y un transporte de alta calidad tanto a través como dentro del casco de la Vall, teniendo en cuenta las necesidades de la "ciudad que funciona" y su zona de influencia. De lograrlo, se reducirá el uso del vehículo privado con la asociada disminución de la congestión y la siniestralidad, menguará el nivel de contaminación atmosférica y de ruido con la consiguiente mejora de salud de los habitantes, se optimizarán los tiempos de viaje y aminorará el uso de energías no renovables. 

Los retos a los que se enfrenta el plan y sus principios de acción

El proyecto, para lograr un modelo de movilidad urbana fundamentado en criterios de sostenibilidad, deberá hacer frente a una serie de retos entre los que destacan los siguientes: la estructura territorial y el sistema de transportes que causa dependencia del coche, la existencia de núcleos urbanos lejos del núcleo principal, la elevada rentabilidad que sigue teniendo el vehículo privado en los desplazamientos habituales o los itinerarios peatonales estrechos, con barreras y discontinuidades. 

Solventarlos será clave para la ejecución final de un plan ideado, además de para promover un modelo de movilidad más eficiente y responsable con el medio ambiente, para acompañar el desarrollo social, cultural y económico del municipio, reducir la congestión del tráfico a través de un uso compartido y más eficiente del espacio, y fomentar la movilidad como parte de un sistema integrado que combina modos de transporte públicos, personales y múltiples para las distintas personas usuarias.

El Documento Inicial Estratégico (DIE) que acompaña al Plan de Movilidad estima que, en un escenario temporal a 2032 y teniendo en cuenta el crecimiento poblacional, sin la aplicación de las medidas expuestas las emisiones se incrementarán en un 9 % mientras que con su puesta en marcha de forma óptima se alcanzaría una reducción del 10,8 % de emisiones de CO2. 

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