CASTELLÓ. Els diputats de Compromís Mònica Àlvaro i Vicent Granel han denunciat hui el caos que pateixen les estacions d'Inspecció Tècnica de Vehicles (ITV) sota la gestió del Partit Popular, amb demores inassumibles i una manca de personal que el Consell està sent incapaç de resoldre. Tot i que l’anterior consellera d’Indústria, Nuria Montes, anunciara l’aprovació del Pla Estratègic de l’empresa pública SITVAL (Societat Valenciana d'Inspecció Tècnica de Vehicles) per al període 2024-2034, amb la intenció de descongestionar el servei, la realitat és que, a hores d’ara, la situació de la majoria de les ITV valencianes continua sent insostenible.
Així, hi ha demores de més de 45 dies per a turismes en estacions com ara Ondara, Sagunt o Massalfassar, sent sagnants estes demores en les comarques del Nord on de les tres estacions que existeixen, Castelló, Vila-real i Vinaròs, únicament la de Vinaròs ofereix servei a partir dels 45 dies d’espera. Segons resposta parlamentaria a la diputada Àlvaro en data de setembre del 2024, per evitar estes demores i dins del Pla Estratègic aprovat, la Conselleria afirma haver contractat durant els mesos de juliol i agost a 178 inspectors i 66 administratius amb una duració determinada de contracte. No obstant, el que ara afirma la Conselleria és que necessita de 100 efectius més amb els que no compta, tot i que en setembre mantenia que la solució ja la havia pres mitjançant la contractació de personal.
Paral·lelament, Compromís denuncia que els fraus en Internet, arran del col·lapse de les ITV valencianes, continuen sense control malgrat les reiterades advertències de la formació. Dominis fraudulents com "sitvalitv.com", "valencia.itv" o "castellon.itv" continuen en funcionament, enganyant usuaris amb pagaments per cites prèvies de manera il·legal.
"Necessitat de millores en el servei"
En aquest sentit, la diputada Mònica Àlvaro ha insistit en la necessitat de millores en el servei i d’una major contundència contra aquests fraus: "Hem advertit la Conselleria en moltes ocasions sobre la necessitat de prendre mesures per tal de protegir els consumidors davant els fraus que tant l’aanterior consellera Montes com l’actual consellera Cano han obviat".
A més, Compromís, després de visitar les ITV dels pobles afectats per la DANA i recavar les queixes de seguretat i salubritat referides a dites estacions, va advertir la Conselleria de les mancances. “No obstant això, Indústria nega absolutament les situacions deplorables en les que s’han trobat estes ITV rere el pas de la DANA sense que intermediara cap actuació de millora en estes estacions” declara el portaveu d’Indústria de la formació, Vicent Granel.
“Estan fent-ho tan rematadament mal amb les ITV que tot sembla un pla premeditat dins del modus operandi del PP, degradar la gestió d’un servei públic per a justificar la seua futura privatització. Hem de recordar que va ser el Botànic qui va revertir a allò públic la privatització de les ITV que va perpetrar Eduardo Zaplana en forma de trama de corrupció, per la qual ha estat condemnat. Ara la incomoditat del PP amb la gestió de les ITV no la pot pagar la ciutadania valenciana”, ha explicat Àlvaro. Per tot això, Compromís anuncia més iniciatives en les Corts Valencianes per exigir la recuperació del normal funcionament de les ITV valencianes que s’ha vist greument deteriorat des de l’entrada del govern de Mazón.
El Consell qualifica de miserables les declaracions
Per la seua part, fonts de la societat pública de les ITV (Sitval) de la Comunitat Valenciana han qualificat de “hipòcritas, miserables i irresponsables” les declaracions abocades per càrrecs de Compromís respecte a la situació de les estacions de la regió, i han recordat que “ha sigut aquest Consell qui ha aconseguit estabilitzar el sistema després del desastre que va suposar el procés de reversió que va dur a terme el Govern del Botànic, i que va deixar una empresa pública amb patrimoni sense adscriure, sense comptes presentats i amb una vaga a punt de convocar-se per incompliments amb els treballadors del servei”.
En aquest sentit, des de Sitval han explicat que durant els últims mesos el sistema “ha funcionat correctament després del caos inicial heretat” tant amb la creació d'una plataforma de pagament que ha restringit la proliferació de pàgines pirates com amb la incorporació puntual de reforços a l'empresa pública. En l'actualitat s'està treballant per a incorporar a 112 treballadors fixos a la plantilla de Sitval, per al que s'ha preparat una Relació de Llocs de treball (RPT) en col·laboració amb la Conselleria d'Hisenda.
Aquest procés de transició ha suposat que existisquen menys cites disponibles en les estacions de la província de Castelló i en tres de la de València, que serà solucionat “en breu” i “malgrat l'alarmisme dels diputats de Compromís, que han sigut els màxims responsables de gestionar aquest desastre des del principi fins i tot en contra del criteri dels seus llavors socis del PSPV”, segons la conselleria.
Així mateix, en el departament que dirigeix Marián Cano han titllat de “faules” les acusacions de la coalició valencianista respecte al model de gestió de Sitval, i han reiterat que l'aposta d'aquesta Administració “passa per aconseguir una eficient prestació del servei públic” mitjançant l'aplicació de “solucions eficients i que realment atenguen les necessitats del servei”. “El que ha quedat demostrat és que Compromís va executar una reversió forçada, sense estar preparats per a això i provocant una situació quasi insostenible en un servei essencial per als valencians, i que en aquest Consell estem treballant per arreglar aquest desastre”, han remarcat.
