CASTELLÓ. El Aeropuerto de Castellón avanza con paso firme hacia su consolidación como polo industrial, aeronáutico y aeroespacial. Así lo ha constatado el Aeroport Castelló Business Forum, un encuentro que ha reunido a empresas, instituciones y entidades estratégicas del sector, y en el que se ha puesto de relieve la capacidad de la infraestructura para generar un ecosistema empresarial innovador, atraer inversiones y ofrecer servicios de alto valor añadido. Expertos del ámbito aeroespacial, aeronáutico, turístico y geoespacial participantes en la cita han subrayado que el aeropuerto de Castellón no solo mueve pasajeros, sino que ha generado un ecosistema que crea industria, conocimiento y tecnología, situándose como una herramienta estratégica para el futuro económico y social del territorio.
En este sentido, los ponentes en las cuatro mesas de debate han destacado el potencial de las instalaciones aeroportuarias -que ya albergan la incubadora de startups de la Agencia Espacial Europea (ESA-BIC Valencia Region) así como el hub de robótica aeroportuariaa The SkyBot Lab, además de un nodo industrial vinculado a la industria aeronáutica-, para atraer nuevos proyectos empresariales vinculados a los ámbitos aeroespacial y aeronáutico, así como a la gestión de big data e información geoespacial. En definitiva, para generar un hub en innovación capaz de generar empleo cualificado, atraer tecnología, impulsar la transición ecológica de la aviación y posicionarse como centro de referencia en gestión geoespacial aplicada a emergencias.
El Aeroport Castelló Business Forum celebrado este martes ha contado con la participación de profesionales de instituciones y empresas punteras que han abordado aspectos como el turismo inteligente, el desarrollo de nuevos materiales para la industria aeronáutica y aeroespacial, la potencia del nodo industrial del aeropuerto así como las perspectivas de Castellón como motor de la nueva economía geoespacial.
La sesión ha arrancado con una ponencia sobre el aumento de la basura espacial y su impacto tanto en la seguridad orbital como en la aviación, a cargo de Noelia Sánchez Ortiz, cofundadora de Arribes y presidenta del Space Debris Committee de la International Aeronautical Federation.
El aeropuerto, nodo de datos turísticos
La primera mesa, dedicada al papel de la aviación en los destinos turísticos inteligentes, ha concluido que el aeropuerto se ha consolidado como agente estratégico en la digitalización del sector. Los ponentes han coincidido en que la infraestructura ha dejado de ser solo puerta de entrada para convertirse en un generador y distribuidor de datos útiles para la gestión turística.
Rosa Rodríguez, directora del Instituto de Turismo de la UJI; Ismael Ibáñez, General Manager en 480: DEV; Virginia Ochoa, gerente del Patronato Provincial de Turismo, y Beatriz Oficialdegui, CMO de Destinia, han resaltado que la información procedente de los aeropuertos —perfiles de viajeros, estacionalidad, patrones de movilidad o tipos de reserva— permite anticipar la demanda y mejorar tanto la promoción como la experiencia del visitante. Pese a que el intercambio de datos sigue siendo una barrera, han subrayado que su integración en plataformas públicas permitiría campañas segmentadas, diversificación de mercados e impulso a la internacionalización en la que Castellón ya está avanzando.
Laboratorio para materiales inteligentes en la industria espacial
La segunda mesa ha analizado el papel del aeropuerto como entorno experimental para el desarrollo de materiales y tecnologías sostenibles en el ámbito aeroespacial. La sesión ha reunido a José Manuel Jiménez, Business Sustainability Officer de Thales Alenia Space; Guillermo Ulldemolins, de Lofith Composites; Francho García, CEO de Arkadia Space, y Pepe Nieto, director de Relaciones Corporativas de Comet Aerospace.
Los responsables de Arkadia Space y Lofith Composites -ambas ubicadas en las instalaciones de Vilanova d'Alcolea- han señalado que Castellón ofrece condiciones óptimas para ensayos que requieren aislamiento, seguridad y capacidad técnica —desde pruebas de motores hasta test estructurales— en un contexto marcado por la exigente regulación europea, que obliga a sistemas cada vez más eficientes y sostenibles. Han destacado que el aeropuerto ha facilitado la reducción de costes, la aceleración en el testeo de prototipos y el acceso a redes de incubación vinculadas a la ESA, subrayando la necesidad de acompañamiento público para que las empresas puedan adaptarse a las estrictas normativas ambientales del sector.
Economía circular aeronáutica: el aeropuerto como motor industrial
El papel de Castellón en la economía circular aeronáutica ha centrado la tercera mesa, moderada por Luis Martín, co-CEO de Arribes, y protagonizada por Álvaro Irisarri, Head of Avionics de OESIA; Víctor Sánchez, jefe de Base de Brok-air Castellón, y Raúl Pérez, gerente de eCube Castellón.
Los representantes de Brok-air y eCube, ambas con sede en el aeropuerto, han explicado que el aeropuerto se ha consolidado como enclave idóneo para el estacionamiento de larga duración, la preservación y el desmantelamiento de aeronaves, actividades cada vez más demandadas en el sector. Gracias a su baja densidad de tráfico, clima estable, costes competitivos y disponibilidad de espacio, Castellón se ha posicionado en el reciclaje de aviones y el suministro de componentes certificados para la cadena internacional de mantenimiento. Además, la presencia de Formación Profesional aeronáutica dentro de la propia infraestructura ha sido señalada como elemento clave en la creación de perfiles cualificados y empleo industrial especializado.
La nueva economía geoespacial, una oportunidad
La última mesa, moderada por Orfeo Balboa, coordinador de ESA-BIC Valencia Region, ha reunido a actores de referencia en el ámbito geoespacial: Ignacio Moreno, responsable comercial de Telespazio; Paula Martí, directora de Indra-Deimos en la Comunitat Valenciana; Aaron Bernardis, CEO de NAX, y Juan Peña, CEO de Orbital EOS.
Las compañías han coincidido en el potencial del aeropuerto para posicionarse internacionalmente como hub de información geoespacial aplicada a la gestión de cuestiones tan necesarias en la actualidad como las emergencias climáticas o la tecnificación de la agricultura. Han subrayado que el ecosistema impulsado por la incubadora de la ESA facilita la creación de cadenas de valor completas, así como la colaboración entre startups y grandes empresas para generar nuevas oportunidades de desarrollo.
Finalmente, el director general de Costas, Puertos y Aeropuertos de la Generalitat Valenciana, Marc García, clausuró el foro destacando que la apuesta por Castellón se sostiene en cuatro pilares estratégicos: el polo industrial aeronáutico, con empresas tractoras y nuevas firmas por llegar gracias a la disponibilidad de espacio y condiciones competitivas; el área espacial, impulsada por la incubadora vinculada a la Agencia Espacial Europea, que en tres años dará impulso a 12 proyectos empresariales; la formación especializada, con más de 170 estudiantes en ciclos de FP y la escuela de pilotos; y el desarrollo comercial, con cifras récord de pasajeros y nuevas rutas previstas para 2026. García subrayó que desde la Generalitat Valenciana "seguiremos apostando por el crecimiento y la diversificación del aeropuerto como polo de atracción del sector aeronáutico y aeroespacial que, desde la innovación, tiene en sus manos la respuesta a grandes retos como el cambio climático, avanzar en la respuesta ante las emergencias o la seguridad aeroespacial".
