EMPRESAS

Luz verde con dos proyectos en PortCastelló: la nueva planta de Térvalis y concesión del antiguo J. Zamora

La Autoridad Portuaria avala la inversión de 4 millones del grupo aragonés; elaborará fertilizantes en la dársena sur

  • La planta se materializa sobre una parcela de cerca de 21.000 metros cuadrados en la dársena sur.
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CASTELLÓ. La Autoridad Portuaria de Castelló activa dos movimientos en paralelo que apuntalan su estrategia dual en el recinto del Grau para establecer actividad industrial en la dársena sur y aumentar la oferta vinculada al ocio. Así, el Consejo de Administración ha aprobado este viernes la concesión a Fertinagro Biotech, del grupo turolense Térvalis, para construir una planta de fertilizantes, al tiempo que ha dado luz verde a la explotación del comedor del puerto —el antiguo restaurante J. Zamora— como nuevo espacio de restauración para complementar la oferta de la plaza del Mar.

En el plano industrial, el proyecto de Térvalis se materializa sobre una parcela de cerca de 21.000 metros cuadrados en la dársena sur, con una inversión comprometida de 4 millones de euros. La instalación se destinará a la elaboración y el envasado de fertilizantes hidrosolubles, una línea de negocio vinculada a productos tecnológicos para la nutrición vegetal. Con ello, la actuación se integra en la hoja de ruta del grupo aragonés en el puerto de Castelló, donde opera desde hace décadas y está inmerso en la ampliación de su filial logística, Leatransa. En efecto, la nueva planta se suma al proceso de crecimiento de su base operativa, que incluye la extensión de superficie concesional y el incremento de capacidades para el tráfico de graneles agroalimentarios, con el objetivo de concentrar su actividad en la dársena sur antes del 31 de diciembre de 2028.

La diversificación del puerto en el ámbito agroindustrial

Desde el punto de vista técnico, la futura planta ocupará una zona principal de más de 18.800 metros cuadrados destinada a los procesos industriales —con tolvas, molinos, cintas transportadoras y líneas de envasado— junto a las áreas de acopio y almacenamiento de materias primas y producto terminado. El diseño se completa con una segunda zona de servicios auxiliares que dará soporte a la operativa. La infraestructura permitirá diversificar la actividad del puerto en el ámbito agroindustrial y ampliar su posicionamiento logístico en el segmento, en paralelo al incremento de tráficos previsto por la propia compañía en sus instalaciones anexas.

  • El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Castelló, reunido este viernes.

Por otro lado, el Consejo ha formalizado también la concesión del histórico comedor de los obreros del puerto a la mercantil castellonense J. Zamora & Guindilla Gestión, que asumirá la explotación del espacio una vez culminada su rehabilitación. El local, cerrado desde finales de 2024 después de la extinción de su anterior concesión, se encuentra actualmente en obras, adjudicadas por cerca de medio millón de euros y con un plazo de ejecución de tres meses que empezó a mediados de febrero. En concreto, la intervención contempla la reforma integral del inmueble —con la adecuación de la cubierta como zona de ocio— con la mirada puesta en su reapertura de cara a la temporada estival. Así, el presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Rubén Ibáñez, ha destacado las "oportunidades" del puerto para combinar "la cultura, el ocio y la gastronomía".


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