CASTELLÓ. El transporte de mercancías por carretera de Castellón ha firmado este lunes una prórroga de un año del convenio colectivo, que recoge un aumento de un 3,5% de las nóminas y un plus de 100 euros para el área logística. Patronal y sindicatos han pactado solo 12 meses al estar pendiente durante este ejercicio la aprobación del anteproyecto de ley de la reducción de la jornada a las 37,5 horas. Ambas partes se comprometen a reunirse en octubre para retomar las negociaciones de cara a los siguientes ejercicios.
La Asociación Empresarial Castellonense de Transportes de Mercancías por Carretera (ACTM) y los sindicatos de UGT y CCOO valoran las nuevas condiciones laborales, que contemplan un incremento en las tablas salariales vigentes a 31 de diciembre de 2024 de un 3,5% para este año y un alza de un 2% para las dietas, con efectos desde el 1 de enero de 2025.
Desde UGT destacan la predisposición de ACTM para llegar a un acuerdo y resaltan que desde la segunda reunión trasladaba su intención de pactar "cuanto antes". La mesa de negociación se constituyó el 17 de marzo y el convenio se ha cerrado en dos meses. UGT remarca que en octubre se volverán a sentar para intentar cambiar de cara a 2026 "cuestiones que todavía se mantienen obsoletas".
Desde CCOO apuntan que les hubiera gustado un marco laboral de más duración y que han aceptado un año por la incertidumbre existente con la jornada de las 37,5 horas, pero remarcan que a final de 2025 se continuará negociando para las próximas anualidades "con más profundidad".
La firma de este lunes se ha realizado por parte de los representantes de ACTM y delegados de los sindicatos de UGT y CCOO.
La tabla salarial de 2025 mejora las cifras del anterior convenio, que estableció un 2,5% al año entre 2022 y 2024, más una posible revisión si el IPC sobrepasaba este porcentaje. La variación en 2025 supera el IPC, una mejora aceptada por la patronal a cambio de que esté en vigor únicamente durante este ejercicio.
Además, la prolongación del convenio se produce en un momento de crecimiento del sector provincial, impulsado por la recuperación del azulejo, la obra civil y la rebaja del precio del combustible. Cabe recordar que los empleados en el transporte de mercancías por carretera de Castellón han ascendido un 5% en el último año, de 7.062 en abril de 2024 a 7.445 en abril de 2025.
