CASTELLÓ. El puerto de Castelló da otro estirón en su camino para consolidarse dentro del circuito de cruceros. Tras cerrar 20 escalas para 2026 y 2027, ahora ha recibido el interés de la empresa mexicana ITM Group MX para la gestión de una terminal de cruceros en la dársena norte. ITM es, de hecho, una firma especializada en el desarrollo y gestión de terminales de cruceros y espacios turísticos, y ha mostrado su posible predisposición a invertir en el puerto de Castelló.
El presidente de la Autoridad Portuaria, Rubén Ibáñez, ha anunciado esta posibilidad tras reunirse en Fitur con representantes de la compañía mexicana, en un encuentro en el que también han participado la alcaldesa de Castelló, Begoña Carrasco, y la gerente de la Fundación PortCastelló, Susana Soria. Tras este primer contacto, ITM realizará próximamente una visita al puerto de Castelló “para conocer la infraestructura, ver el espacio y evaluar las necesidades logísticas, así como las oportunidades que ofrecen las instalaciones a navieras, cruceristas y visitantes”, según Ibáñez.
“El crecimiento experimentado por el puerto de Castelló en los últimos años como destino de cruceros ha despertado el interés de esta firma mexicana, que se ha mostrado interesada en establecer una terminal de cruceros en PortCastelló que resultaría más atractiva para visitantes, cruceristas y operadores”, ha subrayado Rubén Ibáñez. “Llevamos tiempo trabajando en este proyecto y para nosotros es clave que una empresa de estas características apueste por Castelló y tenga un interés firme y real por instalarse aquí”, ha añadido el presidente de la Autoridad Portuaria.
Actualmente, los cruceros cuentan con dos puntos de atraque en el puerto. Por un lado, los de mayores dimensiones lo hacen en el muelle de prolongación del dique del Este de la dársena norte, con calados de 16 metros y una zona de aparcamiento de 8.050 metros cuadrados; y, por otro, en el muelle de Levante, en la dársena interior, con calados de 8 metros y un espacio de aparcamiento de 4.000 metros cuadrados. Según fuentes portuarias, la ubicación que podría acoger la terminal en concesión a la empresa mexicana sería la dársena norte, aunque puntualizan que todavía se deben concretar los pormenores y el emplazamiento definitivo.
Con la llegada de un gestor para la terminal, el puerto reforzaría su posición como destino de cruceros. En 2025 experimentó un crecimiento con una decena de escalas, pero el salto más importante se proyecta para 2026 y 2027, con 20 estancias confirmadas y la llegada de unos 21.000 pasajeros.
Por su parte, la alcaldesa de Castelló, Begoña Carrasco, ha señalado que se trata de una “oportunidad inmejorable para el turismo, el comercio y la restauración”. “Es el momento de enamorar y convertirnos en un destino donde los cruceristas puedan disfrutar de Castelló”, ha afirmado.
Una decena de reuniones en Fitur
Asimismo, el presidente de la Autoridad Portuaria, en un balance de la presencia de PortCastelló este año en la Feria Internacional de Turismo, ha explicado que “este anuncio ha sido fruto de la ronda de más de una decena de entrevistas y reuniones mantenidas durante estos días en la feria”. “Volvemos con nuevos proyectos y compromisos, y con la ilusión y el orgullo de saber que la estrategia emprendida hace ahora dos años está dando muy buenos resultados”, ha aseverado.
Además de este encuentro, con el objetivo de fomentar relaciones y crear nuevas alianzas estratégicas en esta industria, PortCastelló ha mantenido en Fitur entrevistas y reuniones con profesionales, navieras y representantes de diferentes compañías de cruceros, como The Tourism Lab, GNV, Calypso Tours y Pérez & Cía, para seguir creciendo en el sector.
El puerto trabaja junto al sector turístico y las administraciones públicas para atraer cruceros de tamaño medio que aporten un turismo con alto poder adquisitivo y que eviten una posible masificación. Por ello, durante sus escalas se organizan diferentes rutas por enclaves de la provincia para promocionar sus encantos y singularidades.
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