VALÈNCIA (EP). El conseller de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, Arcadi España, valora positivamente el inicio de la circulación de los trenes de formación por la variante de Vandellós. Y es que, tras la finalización de las verificaciones, y tal y como le ha informado el coordinador del Gobierno para el Corredor Mediterráneo, Josep Vicent Boira, esto significa que se está cerca de la puesta en marcha de esta variante que permitirá reducir en aproximadamente 25 minutos el trayecto entre Barcelona y Castelló (y por tanto también desde València).

Así, en la reunión que ha mantenido el conseller de Obras Públicas con el coordinador del Corredor para hacer un seguimiento de la evolución de las obras, se ha abordado la importancia de la entrada en funcionamiento de esta variante y también dará fiabilidad a todo el corredor, al tener más capacidad de vía. El número de maquinistas que hay previsto que se forme es del orden de los 250.

También se ha tratado la licitación del acceso ferroviario al puerto de Sagunto, que según ha señalado el conseller, "conectará de una forma definitiva el puerto con la red ferroviaria del corredor". Este acceso contará con una inversión de 20 millones y estará finalizado en 20 meses, y significará un gran avance para potenciar "el medio logístico que será la combinación del transporte por carretera y el ferrocarril, el cual necesita incrementar su número de participación en ese medio logístico", ha manifestado Arcadi España.

Además, el titular de Obras Públicas ha subrayado los 385 millones de euros adjudicados por parte del Ministerio de Fomento en el Corredor Mediterráneo y los 64 millones licitados desde julio a octubre. Para el conseller, estas cifras "son muy positivas a pesar de incluir el periodo estival y tener unos presupuestos generales prorrogados".

Asimismo, tanto el conseller de Obras Públicas como el coordinador del Corredor Mediterráneo han coincidido en el alcance de estas reuniones periódicas del Corredor. En este sentido, Josep Vicent Boira ha subrayado la importancia de la participación de la Generalitat, así como de los otros gobiernos autonómicos por cuyo territorio discurre el Corredor.