CASTELLÓ. Transportes Monfort ya tiene los terrenos para reubicar los servicios logísticos de la antigua N340 que se han visto afectados por las obras del acceso ferroviario al puerto de Castelló, al tiempo que amplía la zona operativa en la antigua fábrica de Gaya Cerámicas.
La construcción de la nueva vía del tren al puerto ha afectado a tres naves de Transportes Monfort de su área logística. Unos almacenes que sumaban 12.400 metros cuadrados y que en estos momentos están siendo objeto de los trabajos de derribo.
La empresa de Castelló ahora trabaja en dos soluciones para suplir el centro logístico: primero, está ampliando el espacio útil del inmueble que hace años ocupaba la cerámica Gaya. Ahora mismo se utiliza un tercio del espacio (10.000 metros cuadrados) y la idea es adecuar el resto de la dotación, que suma una extensión de 30.000 metros cuadrados.
Al mismo tiempo, desde la compañía subrayan que tienen en proyecto la construcción de nuevas naves en una parcela cercana a los almacenes de la antigua N340 que queda fuera de la zona de influencia de la conexión ferroviaria. Su desarrollo se llevará a cabo cuando finalicen los trabajos de retirada de la anterior planta logística, este año o en 2025, según las mismas fuentes.
Monfort, una de las principales compañías del transporte de España, reforzará de esta forma su centro logística, en el que destaca el almacenamiento de productos ligados al sector cerámico.
Este espacio logístico ha sido uno de los negocios afectados por las obras del tren, junto al restaurante Asador 7 de julio.
Sede central en la Ciudad del Transporte
Transportes Monfort tiene su sede central en la Ciudad del Transporte y ofrece diferentes servicios como la carga completa, grupaje, productos pulverulentos, residuos, productos para alimentación animal, alimentarios en cisternas exclusivas. Asimismo, en su división de Transportes Belda de Benicarló cuenta con transporte de productos químicos líquidos, incluido ADR, a nivel nacional e internacional.
Dispone de 50.000 metros cuadrados en la avenida Enrique Gimeno de Castellón, estando 15.000 m2 de naves dedicados al almacenaje y re-envasado de mercancía. También alberga un aparcamiento público de 17.000 m2 para camiones, junto a la autovía de acceso al Puerto de Castellón y a 1 km. de la Nacional 340 y de la AP-7.
La empresa inició su andadura hace 90 años y tiene la capacidad de llegar a 1.500 destinos, contando con servicio directo con 15 países directos.
