Compromís denuncia que el Govern torna adonar llargues al seu compromís per acabar la CV-10
9/02/2021 -
CASTELLÓ. El Govern continua donant "llargues" a la continuació de la CV-10, com s'anomena l'A-7 des de Nules cap al nord, i torna a condicionar-la "a un suposat estudi del trànsit i necessitats d’actuació en el corredor conformat per a ells, per l'AP-7, l'A-7 i la N-340", segons la darrera resposta aportada al senador de Compromís, Carles Mulet. Per al senador de Compromís, aquesta nova resposta repeteix l'argument de mesos arrere i torna a deixar en suspens el que és un compromís de fa dècades. En opinió de Mulet, són excuses insostenibles: "Aquest vial estava projectat des de fa dècades, sabent un horitzó de recuperació de la gratuïtat de l'AP-7. Si en el seu dia s’haguera fet, no estaríem encara amb excuses".
El portaveu de Compromís ha recordat que precisament, en desembre, durant el debat dels Pressupostos Generals de l'Estat de 2021, la petició de Compromís de dotar una partida per completar el vial des de l’aeroport fins al límit amb Tarragona no va prosperar pel vot en contra de PSOE, ERC-Bildu, PNB i En Comú Podem. Per contra, sí va comptar amb el suport, a més de Compromís, de Més per Mallorca, Más Madrid, Adelante Andalucía, Geroa Bai, Coalición Canaria, Teruel Existe, mentre Junts per Cat es va abstenir.
Per al senador valencianista, ha quedat demostrar que el Govern "no vol la continuïtat de l'A-7" amb els projectes el tramitació entre Benlloc i l’Hospitalet de l'Infant (Tarragona) i ha denunciat que persisteix la desconnexió entre tots dos territoris, "com hem patit durant dècades en matèria ferroviària i carreteres, com si en aquesta zona les necessitats de mobilitat, de competitivitat de les nostres empreses exportadores, d'articulació territorial i de trànsit no estigueren en joc".
Mulet ha insistit en que una cosa que afecta l'economia de tot el país, com és aquest vial, "hauria d'estar conclòs i en funcionament fa dècades, i com no es va fer quan tocava, ara volen deixar-lo en suspens permanent en base a un hipotètic estudi que ningú sap en quin estat està ni fins quin punt ha de ser vinculant. Aplicar a este vial el mateix corredor que l'AP-7 és desconèixer el territori i no voler compensar el greuge inversor en les zones centrals de comarques de Castelló, que han perdut històricament oportunitats de futur per la manca d’infraestructures".
El portaveu de la coalició en la Cambra Alta ha recordat que aquest vial ha patit dècades de menyspreu: "Partides en els PGE que no s’han executat o que després han desaparegut, es tracta d’una autovia que uniria València amb les comarques de Tarragona i vertebraria bona part del país, ara, oblidar-la, és tornar a maltractar al nostre país".