CASTELLÓN (EP). El portavoz de Compromís per Castelló, Ignasi Garcia, y la diputada en el Congreso de la coalición, Marta Sorlí, han reivindicado un acceso ferroviario al puerto "digno", en consonancia con las demandas del sector industrial local y provincial. Tras reunirse con representantes de los estibadores, Garcia ha afirmado que "esta demanda, tan necesaria para Castelló, no puede quedar en el cajón después de las elecciones españolas. El gobierno que salga escogido tiene la responsabilidad de cumplir con Castellón". En el mismo sentido se ha pronunciado Sorlí, defendiendo "un acceso ferroviario que permita el crecimiento económico, que al fin y al cabo, son más puestos de trabajo", según ha recogido la coalición en un comunicado.
Los representantes de Compromís han manifestado la necesidad de dar respuesta desde el Gobierno central a una medida que lleva esperando tiempo el sector portuario. "Los Presupuestos Generales del Estado contemplaban una inversión de 100 millones de euros para desarrollar las obras, pero con la convocatoria electoral esta inversión ha quedado paralizada", ha explicado Sorlí. "Castellón y PortCastelló no pueden esperar más, el Ministerio de Fomento tiene que confirmar que esta inversión se llevará a cabo con total seguridad", ha señalado la diputada.
Garcia ha pedido "la unidad de todas las fuerzas políticas en defensa de este proyecto, que pagarían al 50% PortCastelló y el Gobierno". De hecho, la Autoridad Portuaria ha incluido las obras en el fondo de 157 millones de su plan de empresa, dedicado a infraestructuras productivas. La conexión "permitirá la mejora de la conectividad terrestre y multiplicará el impacto económico del puerto", ha señalado el también vicealcalde de la ciudad. Asimismo, el portavoz local de Compromís ha puesto en valor "la necesidad de implementar las obras de forma que nos permitan cohesionar la ciudad barrio a barrio, haciéndolo respetando el entorno y de una forma amable".
Por su parte, Sorlí ha querido denunciar el estado en que se encuentran los actuales accesos. "El Ministerio lleva retrasando durante décadas la conexión con el sur, es necesaria su implementación porque las actuales vías están obsoletas", ha agregado.