CASTELLÓ. El puerto de Castelló cerró el ejercicio 2020 moviendo 18,5 millones de toneladas de mercancías, lo que supone un descenso del 10,5% respecto al año anterior, tal y como ya avanzó Castellón Plaza. Este descenso se ajusta a las previsiones de cierre de la Autoridad Portuaria derivadas de la pandemia, según ha informado esta en un comunicado. A pesar de estas cifras, PortCastelló se mantiene como el noveno puerto en tráfico de mercancías de entre los 46 que conforman el sistema portuario español, dado que el resto de puertos también han sufrido caídas por la crisis de la covid-19.
Por forma de presentación de las mercancías, los graneles sólidos son los que menos sufren el impacto de la pandemia sanitaria, con un descenso del 5,2% respecto a 2020, y los muelles del Grau cerraron 2020 con 6,7 millones de toneladas. Este dato sitúa al puerto de Castellón como el segundo del sistema español en este tipo de tráficos, gracias principalmente al dinamismo del sector cerámico, “que ha mostrado su resiliencia en momentos tan difíciles”, asegura el presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Rafa Simó.
Por su parte, el tráfico total de graneles líquidos ha sido de 9,8 millones de toneladas, lo que representa un 7,4% menos que el año anterior. Estos tráficos se han visto lastrados por la bajada de petróleo crudo y gasolinas, aunque también ha habido productos que se han incrementado como el fueloil. A pesar de ello, los graneles sólidos siguen copando más de la mitad del volumen del recinto castellonense.
Por último, el tráfico que más se resiente es el de mercancía general, con un descenso del 33,9%, y cierra 2020 con prácticamente 2 millones de toneladas. En este apartado también ha influido notablemente la marcha de MSC, plasmada en febrero, que ha conllevado una caída notable entre la mercancía contenerizada.
A pesar de los descensos, PortCastelló se mantiene en el Top10 de los principales tráficos. Así, se sitúa el segundo en granel sólido, el séptimo en graneles líquidos, el octavo en tráfico de contenedores y el décimo en pesca. Este cierre confirma la diversificación de tráficos del puerto de Castellón, dado que los graneles líquidos representan el 53% del tráfico global, y los sólidos el 36,4%.
Las mercancías más importantes movidas en PortCastelló en 2020 han sido, por este orden, el petróleo crudo, feldespato, arcillas, fuelóleo, gasolinas, azulejos y baldosas, gasóleo y biodiesel. Por último, los principales países con los que el puerto de Castellón mantiene relación comercial son Turquía, Rusia, Nigeria, Ucrania, Canadá, Italia y Argelia.
Rafa Simó ha querido agradecer el esfuerzo y la implicación de la comunidad portuaria en un año “difícil y complicado, pero que nos ha permitido poner en valor el importante papel que juegan los puertos como eslabón fundamental de la cadena logística”.