Foto: MATTHIAS BALK/DPAVALÈNCIA (EP). La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (Acea) ha pedido en un manifiesto este miércoles crear un 'pacto industrial' para preservar y elevar la competitividad de la industria de la automoción europea "a nuevas alturas".
En el documento, los fabricantes europeos piden establecer una estrategia industrial holística de la Unión Europea (UE) en todos los pasos de la cadena de valor digital y verde.
Acea argumenta que la UE se encuentra en "una encrucijada crucial", por lo que afirma que es necesario diseñar una estrategia industrial "visionaria" que no solo preserve "sino que eleve nuestra industria del automóvil europea a nuevas alturas de competitividad".
La organización añade que esta estrategia es esencial "para forjar un 'caso de negocio' convincente para la transición a la movilidad con cero emisiones".
Además, señala que ha comenzado una carrera global para alcanzar estos objetivos de descarbonización de la movilidad, y mientras la Unión Europea "se centra en la regulación y las metas", Estados Unidos y China "están acelerando el avance con estrategias industriales audaces y coordinadas para incentivar la transición verde".
Acea ha escrito asimismo en su manifiesto que se compromete por convertir en realidad la movilidad sin emisiones de CO2. Algo que, según la organización, se refleja "en los miles de millones" que está invirtiendo el sector para "hacerlo realidad".
No obstante, la patronal de fabricantes del automóvil europeos sostiene que para esto, el bloque de los 27 tiene que seguir siendo "una potencia competitiva global para la industria del automóvil".
"Es por eso que fuimos pioneros en nuestro Manifiesto 'FutureDriven' pidiendo una estrategia industrial líder en el mundo no solo para abordar los desafíos compartidos de la sociedad sino también para seguir siendo competitivos en un mundo geopolítico que cambia rápidamente", señala en el manifiesto la organización.
Por tanto, la patronal señala que Europa necesita una estrategia industrial visionaria para equilibrar "el palo (la regulación) con la zanahoria" y crear un 'caso de negocio' para lograr inversiones en todos los pasos de la cadena de valor verde y digital del sector del automóvil.
En este sentido, propone seis puntos de una estrategia industrial para alcanzar dichos objetivos: En primer lugar, pide liberar apoyo financiero para lograr tecnologías cero emisiones, reciclaje y recuperación de materias primas. También, señala que es necesario asegurar un suministro confiable de las materias primas críticas.
En tercer lugar, indica que se debe de permitir a los fabricantes producir vehículos eléctricos en Europa de forma asequible y rentable. Asimismo, pide acelerar los procesos burocráticos de permisos de infraestructura y garantizar un suministro constante y asequible de electricidad baja en carbono.
Y por último, Acea pide en esta estrategia industrial, ampliar las ayudas y los incentivos fiscales para la compra y el uso de vehículos eléctricos en la Unión Europea.
Para llevar a cabo esta estrategia industrial, Acea cree que es necesario establecer un nuevo puesto de vicepresidente ejecutivo de la UE para el Acuerdo Industrial para garantizar el cumplimiento de esta estrategia y que todas las nuevas iniciativas de la UE sean "controladas en términos de competitividad".
